隨著A級(jí)車市場的愈發(fā)激烈，A級(jí)車的尺寸也是在不斷的增加，當(dāng)然，這一變動(dòng)主要還是為了適應(yīng)大多數(shù)消費(fèi)者的駕乘需求。在很多人看來，尤其是車輛軸距的尺寸一旦有了增加，那肯定意味著乘坐空間會(huì)更好。相反，若有了縮減，其表現(xiàn)也一定不容樂觀。那究竟是不是這樣呢？帶著這樣的疑問，我們就來看一下今天為大家推薦的這幾款比較受歡迎的A級(jí)轎車，至于結(jié)果怎樣，讓我們拭目以待。

新速騰軸距多出73mm

指導(dǎo)價(jià)：13.18萬-18.58萬

一直以來，大眾品牌都是憑借超高的品質(zhì)和技術(shù)含量贏得了廣大消費(fèi)者的良好口碑，而速騰在國內(nèi)緊湊型級(jí)別中，各方面表現(xiàn)也都非常出色，與同級(jí)別車型相比，更是占據(jù)了足夠大的競爭優(yōu)勢。全新速騰為了適應(yīng)市場的需求，達(dá)到以實(shí)用目的為主的百姓需求，不但延續(xù)了大眾對(duì)產(chǎn)品精益求精的態(tài)度，更大的空間和更合理的人性化設(shè)計(jì)也讓人對(duì)它刮目相看。

與老速騰相比，全新速騰的確有了定位上的變化，如果我們每個(gè)人都用務(wù)實(shí)的眼光去看待，相信該車的表現(xiàn)一定會(huì)帶給您格外的驚喜。此次速騰的換代，可以說已經(jīng)變得更加家用化，軸距的增加無非在乘坐空間方面會(huì)提高不少。當(dāng)然，我們也可以看出，73毫米的尺寸對(duì)于換代車型來說也并不算是一個(gè)小數(shù)字了，在我們今天推薦的這四款車型中，該車也是軸距變化最大的一款車型，而此設(shè)計(jì)帶給我們的無非是更大的實(shí)惠和舒適。

在內(nèi)飾部分，全新速騰顯得格外搶眼，不但諸多細(xì)節(jié)上沒有縮水，整體做工、選材以及人性化的設(shè)計(jì)和配置上都表現(xiàn)的非常出色。其中，中控臺(tái)告別了以往的呆板，圓潤的造型以及空調(diào)出風(fēng)口等多處進(jìn)行銀色邊框的設(shè)計(jì)使車內(nèi)的檔次感更強(qiáng)。除此之外，該車全系配備了ESP系統(tǒng)，不管是低配還是高配車型都顯得更加容易控制，因此，在安全配置上全新速騰也并沒有出現(xiàn)減配的想象。

新一代速騰在空間表現(xiàn)上的提升自然離不開軸距的加長，與老款車型相比，很明顯寬敞了許多。對(duì)于1.8米的乘客來說，頭部空間足夠，但我們今天更加看重的是后排的腿部空間。新車在后排的腿部空間保留了一拳多的余量，因此，乘坐在后排座位上的乘客也不會(huì)感覺到絲毫的拘束感。

在動(dòng)力部分，該車分別配備了1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4TSI車型與7擋雙離合變速箱緊密配合下，可輸出96千瓦的最大功率和220牛米的最大扭矩，在保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，可提供平順的動(dòng)力輸出，對(duì)于日常使用來說，沉穩(wěn)的性格符合大多數(shù)人的用車需求。當(dāng)然，如果想要追求一些刺激的話，那1.8TSI車型應(yīng)該會(huì)更加適合。

編輯點(diǎn)評(píng)：相信大家都可以看的出來，全新大眾此次表現(xiàn)出來的產(chǎn)品更加成熟。也是速騰迎來的一次嶄新的換代、成功的換代。該車在保證品質(zhì)的同時(shí)，降低了一定的成本，把家用需求放在了首位，以盡職盡責(zé)的完成家用車的任務(wù)。就日常使用的綜合性能來說，新一代速騰依舊值得選擇。