歌詩(shī)圖車身整體設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)，除了時(shí)尚的視覺(jué)感以外，則是在行駛時(shí)有效的降低了風(fēng)阻系數(shù)，在高速時(shí)則會(huì)將風(fēng)轉(zhuǎn)化為對(duì)車輛下壓力，從而提高行駛穩(wěn)定性。隨著車速的逐漸提升，方向盤也會(huì)隨之變得更為沉穩(wěn)，駕駛者對(duì)速度的攀升則更有信心，確保了行駛安全性。
高通過(guò)性及低重心的設(shè)計(jì)是歌詩(shī)圖車型的最大的特點(diǎn)，首先全新的地盤設(shè)計(jì)對(duì)油箱等位置先進(jìn)行了優(yōu)化，從而增大了最小離地間隙并降低了重心。在滿足SUV多功能性的同時(shí)，保持了流暢的操控感受。15.2°的接近角與20.0°的離去角，以及滿載下的150mm的最小離地間隙，可使歌詩(shī)圖從容面對(duì)各種顛簸路段。
除此優(yōu)異的高通過(guò)性以外，雙橫臂式前懸掛與多連桿后懸掛可以為車內(nèi)駕乘人員提供更好的車內(nèi)舒適性。另外歌詩(shī)圖還應(yīng)用了復(fù)位彈簧的設(shè)計(jì)，可有效降低車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜角度，帶給駕駛者更好的操控性，同時(shí)減小乘員在車內(nèi)的晃動(dòng)。
VSA穩(wěn)定系統(tǒng)將實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，將駕駛者的操作與車輛實(shí)際響應(yīng)進(jìn)行分析，當(dāng)實(shí)際響應(yīng)超出預(yù)設(shè)的合理范圍時(shí)，VSA系統(tǒng)將通過(guò)快速糾正保持車輛行駛穩(wěn)定性。在高速及轉(zhuǎn)彎測(cè)試時(shí)，歌詩(shī)圖的主動(dòng)安全方面給出了較好的反應(yīng)，同時(shí)后輪的循跡性也相當(dāng)出色，可令駕駛者在操作上更為安心。
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