要說(shuō)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中可以選擇的主流產(chǎn)品確實(shí)不少，而現(xiàn)在又多了一款東風(fēng)雪鐵龍C5。從市場(chǎng)的定位來(lái)看，C5的對(duì)手既包含新君威這樣偏重駕駛的產(chǎn)品，也包括邁騰、凱美瑞這種偏商務(wù)的對(duì)手。邁騰也是近期剛剛推出了2011款的新車(chē)型，所以我們下面就來(lái)看看這兩款車(chē)型都有哪些特色，到底哪款更適合你。

C5外觀(guān)造型大氣，乘坐舒適，內(nèi)部空間寬裕

從命名規(guī)則上講，C5是該系列的第二代車(chē)型，但是從歷史上的車(chē)型延續(xù)來(lái)看，C5到現(xiàn)在也是經(jīng)歷了9代的傳承，而上一代車(chē)型有著很前衛(wèi)的外形(相比同時(shí)期其他車(chē)型)以及液壓懸掛這樣的高新技術(shù)，國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)也少量進(jìn)口過(guò)，現(xiàn)在在大街上也能偶爾遇到，但并且沒(méi)有正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而東風(fēng)雪鐵龍也及時(shí)果斷的把新C5引進(jìn)了國(guó)內(nèi)。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5前臉

從外形上看，東風(fēng)雪鐵龍C5依舊保持了法國(guó)車(chē)特有的個(gè)性，不過(guò)在它身上我們還是能改受到些許德國(guó)元素。而硬朗的腰線(xiàn)和頗具動(dòng)感的車(chē)身比例符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)，另外軸距也滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)需求，達(dá)到了2815mm的超大軸距，這個(gè)成績(jī)即使相比雅閣這樣將空間作為重點(diǎn)的車(chē)型也毫不遜色，更別說(shuō)是邁騰了。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5內(nèi)飾

內(nèi)飾算是C5的一個(gè)看點(diǎn)，在C5身上提供了淺色和深色兩種內(nèi)飾風(fēng)格，和其他品牌慣用的米黃色淺內(nèi)飾不同，白色和黑色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格讓人眼前一亮，此外設(shè)計(jì)上也頗具看點(diǎn)，顯示信息豐富的儀表盤(pán)給人很時(shí)尚的感覺(jué)。

配置方面，東風(fēng)雪鐵龍C5還是比較豐富，全系均標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輔助頭燈，此外高配車(chē)型還提供了前排側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾。全系標(biāo)配多功能真皮方向盤(pán)，2.3L及以上車(chē)型還將電調(diào)真皮坐椅和天窗作為標(biāo)準(zhǔn)配置。此外全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，而2.3和3.0系列還提供了分區(qū)功能以及后排出風(fēng)口。價(jià)格上，最低配17.69萬(wàn)，而頂配的3.0L車(chē)型售價(jià)為29.89萬(wàn)元。綜合配置和價(jià)格，C5的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)

底盤(pán)上，前麥弗遜后后多連桿結(jié)構(gòu)懸掛符合C5的定位，而法國(guó)人提供的韌性底盤(pán)進(jìn)一步提升了C5的動(dòng)態(tài)操空性能，乘坐舒適性非常出色。動(dòng)力方面，2.0L的那套動(dòng)力系統(tǒng)廣泛用于雪鐵龍系列車(chē)型上，動(dòng)力在同排量車(chē)型中屬于上乘，對(duì)于C5來(lái)說(shuō)也能夠滿(mǎn)足基本的使用需求。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTCS可變相位和氣門(mén)正時(shí)，能夠?qū)�氣門(mén)的開(kāi)合時(shí)間以及升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提供更好的動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。數(shù)據(jù)上，這款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出171馬力和230Nm的扭矩，相比2.4L車(chē)型也不落下風(fēng)。3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大220馬力和300Nm，在C5系列中屬于提升品牌形象的作用。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5變速箱

變速箱方面，低配的2.0L車(chē)型提供了5擋手動(dòng)以及4擋自動(dòng)變速箱，而2.3L和3.0L車(chē)型提供了愛(ài)信出產(chǎn)的6擋手自一體變速箱；尤其是這款變速箱和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常出色。此外不得不提的是C5全系都采用了225mm的寬胎，頂配車(chē)型還實(shí)用了固特異F1極品飛靴系列，在同級(jí)別中，這款輪胎算是頂級(jí)配置了。

C5的入門(mén)車(chē)型，價(jià)格最低配置也最低，不過(guò)考慮到日常經(jīng)常會(huì)用的自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡、多功能方向盤(pán)等全部具備，基本能夠滿(mǎn)足需求，并且車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和專(zhuān)項(xiàng)輔助車(chē)燈也是標(biāo)配，主動(dòng)安全性很高。5擋手動(dòng)變速箱基本夠用，而4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)上已經(jīng)很落后了。2.3L的車(chē)型相比低配，首先排量上有所提升，并且全部換為6擋手自一體變速箱。配置上，比舒適型增加了前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、真皮電調(diào)座椅、藍(lán)牙、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷以及空調(diào)分區(qū)控制功能�？傮w來(lái)講價(jià)格上多的這1.3萬(wàn)元還是物有所值的。另外，尊雅型包括普通版和導(dǎo)航版，導(dǎo)航版比普通版增加了一個(gè)大屏幕、DVD以及GPS功能，其他方面則沒(méi)有變化。

圖為東風(fēng)雪鐵龍C5尾部

2.3的頂配型號(hào)相比尊雅型首先是換裝了扁平比更低的輪胎，輪圈規(guī)格也升級(jí)為17寸，并且換為極品飛靴輪胎，配置上提升了前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、座椅加熱和記憶功能、標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈以及大燈清洗功能、后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)防炫目、后排遮陽(yáng)簾等功能，價(jià)格上貴了1.5萬(wàn)元。2.3L尊貴型特點(diǎn)在于換裝了極品飛靴以及GPS導(dǎo)航，輪圈尺寸也有所加大，23萬(wàn)以下的價(jià)格總體說(shuō)來(lái)也不算貴，如果預(yù)算比較充裕，尊貴型是一個(gè)比較高端的選擇。

尊雅型比舒適型多了不少配置，舒適性進(jìn)一步提升，而價(jià)格上還沒(méi)有超過(guò)20萬(wàn)元，應(yīng)該進(jìn)入了許多購(gòu)買(mǎi)者的預(yù)算范圍，相比其他品牌也有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，性?xún)r(jià)比還是很高的。對(duì)于尊雅型導(dǎo)航版，這里不太推薦，畢竟價(jià)格高了2萬(wàn)，配置提升的比較有限，性?xún)r(jià)比一般�？傮w來(lái)講，C5是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，配置齊全，特別是主動(dòng)安全性配置比較豐富，價(jià)格也比較有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于看厭了邁騰這樣的“街車(chē)”，又對(duì)空間和舒適性要求較高的話(huà)，可以說(shuō)是非常值得考慮的。說(shuō)了這么多C5的特點(diǎn)，接下來(lái)我們看看新上市的2011款邁騰。