“賽歐”這個(gè)經(jīng)典的品牌，是國(guó)內(nèi)家轎的先驅(qū)者之一，在短暫的停產(chǎn)后在今年年初，全新賽歐獲得了它幾乎完美的新生。在全新賽歐三廂版上市近半年后，更加實(shí)用的兩廂版搭載EMT 5速手/自一體變速器出現(xiàn)了在了我們眼前。在5月的煙臺(tái)，也就是賽歐的故鄉(xiāng)，我們近距離體驗(yàn)了全新賽歐兩廂-三廂的EMT 5速手/自一體車型，帶給我們的不只是驚喜。

此次我們?cè)囻{的是搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與EMT 5速手/自一體變速器的車型，這套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配給我們留下了深刻的印象。出色路試表現(xiàn)讓我們對(duì)即將上市的兩廂車型印象尤其深刻，因?yàn)樘炜詹蛔髅�，試駕當(dāng)天下起了大雨，但是這絲毫沒有影響到全新賽歐兩廂版與三廂版的性能表現(xiàn)。

新賽歐兩廂1.4L車型，與1.2L產(chǎn)品相比，排量的提升帶來了更好的加速表現(xiàn)。但對(duì)于大部分以日常家用為主的城市年輕家庭來說，相信1.2L的排量已經(jīng)夠用。

開著全新賽歐行駛在煙臺(tái)綿長(zhǎng)的海岸線上絕對(duì)是一種享受。新賽歐兩廂的行駛穩(wěn)定性很強(qiáng)。Safety cage安全籠式車體、大面積的高強(qiáng)度鋼的整體車身、中置油箱的井字鋼梁保護(hù)區(qū)等設(shè)計(jì)為新賽歐兩廂提供了超高剛性的車身。

雖然很少會(huì)有人駕駛著家庭轎車去嘗試極限操控，但超強(qiáng)的車身剛性讓我有了超越極限的信心。在濕滑的高速路以及城區(qū)道路上，全新賽歐EMT車型出色的穩(wěn)定性令我們感到十分驚喜。