國產(chǎn)GTI憑借什么動奶酪 

國產(chǎn)GTI上市，確實(shí)如同一顆石子投入了原本平緩的池水中，激蕩起了一些微瀾。讓我們看看這顆石子的分量也著實(shí)不輕�；�于第六代高爾夫的GTI擁有調(diào)校出色的2.0T發(fā)動機(jī)，優(yōu)異的底盤和懸掛，以及XDS車輛動態(tài)電子差速鎖等等。

搭載的2.0 TSI發(fā)動機(jī)在1700轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩，并在1700~6000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持280N??m的峰值扭矩輸出，在6速DSG雙離合自動變速器配合下，極速可達(dá)到235km/h，0～100km/h加速時(shí)間僅為7.1s；方向盤上的換擋撥片還能隨時(shí)切換成手動模式。

相比普通版高爾夫，GTI的底盤降低了10mm，前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)，這使GTI有著更好的車身剛性，過彎時(shí)具備更加韌性的支撐力。

XDS車輛動態(tài)電子差速鎖內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi)，可以避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪的打滑，有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象；另外大尺寸的剎車盤可以提供了極其優(yōu)異的制動性能。

GTI不僅是追求性能，另外做工和配置同樣精耕細(xì)作。Vienna小牛皮高級運(yùn)動座椅提供了極好的包裹性和支撐；帶有“離、回家”功能的雙氙氣自動清洗大燈；雙區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)、Media-BOX多媒體接口以及6安全氣囊等標(biāo)準(zhǔn)配置一應(yīng)俱全。 

 最后，自然就是國產(chǎn)之后的價(jià)格下調(diào)，售價(jià)為23.58萬元，競爭力更加突出。