作者的這個標(biāo)題絕對不是沒有任何根據(jù)的去夸獎奇瑞A3。在下面的試駕感受之前，我們不妨先來看看奇瑞A3兩廂轎車的產(chǎn)品線和價格1.6升、1.8升、2.0升，市場定價7.48~~10.08萬元，這樣的價格僅僅是一臺合資品牌AO級車型的價格，排量最多也就是1.3和1.6升級別。而奇瑞汽車不僅僅給了我們更大的選擇，更給了國內(nèi)消費(fèi)者就具有國際水準(zhǔn)的最佳選擇。

  

記者所試駕的為1.6升精英型兩廂奇瑞A3，動力方面1.6升引擎最大功率達(dá)到了87.5千瓦、最大扭矩147牛米，僅僅從數(shù)據(jù)上看這臺引擎足以媲美主流的日系德系車型。而實(shí)際的駕駛感受會讓您感覺到A3 1.6升車型的調(diào)教更加接近于德系轎車的感覺。起步階段的扭矩輸出沒有日系車型那樣突兀的感覺，而是非常溫和。油門的相應(yīng)并不算慢，不過想要獲得更大的推背感和加速還是需要提前做好準(zhǔn)備，而且最好將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量的提高，因?yàn)橐�擎�?FONT size=1>最大功率和扭矩輸出點(diǎn)都相對處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間里。

  

駕駛奇瑞A3手動擋車型是一件非常輕松的事情，車輛的平均油耗顯示也會對糾正駕駛者的駕駛方式有一定的幫助。在試駕過程中，這臺1.6升A3手動擋車型在打開空調(diào)的情況下，綜合油耗僅僅為7.3升左右，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)讓記者感到比較滿意。如果我們過濾掉那些激烈駕駛的過程，那么它的油耗水平完全可以控制在7升以下。

  

但凡與奇瑞A3同處于一個級別的A級車型，我們很難發(fā)現(xiàn)廠家會大方到把ESP都列為車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，盡管存在少數(shù)幾個車型它們的價格也是高達(dá)十余萬元。在如今“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”大行其道的競爭環(huán)境下，奇瑞A3完全追趕上了同級別車型的最高水平，這也足以讓更多的合資品牌為之膽寒。