Mazda6睿翼

在不久之前，我曾面對著新款馬自達(dá)6(參數(shù)配置)的照片感動不已，而今天，這份喜悅更加真切。擅長設(shè)計“怪異”概念車的馬自達(dá)公司再次用旗艦震撼了我們，雖然它依舊只是一部B級車

Mazda6睿翼

你可能不會想到，形象朝氣蓬勃的馬自達(dá)汽車公司，其實已經(jīng)走過了風(fēng)雨飄搖的88年歷史。不同于豐田和日產(chǎn)這樣的日本企業(yè)，靠三輪摩托車起家的馬自達(dá)，自始至終都在更貼近普通消費者的家用汽車領(lǐng)域發(fā)展，雖然在此期間也曾推出過RX-7和RX-8這樣的傳奇跑車，但在傳統(tǒng)的乘用車領(lǐng)域，與凱美瑞(參數(shù)配置)、雅閣(參數(shù)配置 圖庫)檔次相當(dāng)?shù)鸟R自達(dá)6就已經(jīng)是這個品牌的旗艦車型了。讓能夠決定品牌形象的頂級車型在B級車市中“博命”或許并不是馬自達(dá)想要面對的局面，但不可否認(rèn)的是，也正因此讓馬自達(dá)6得到的傾注更多。

馬自達(dá)6是馬自達(dá)具有里程碑意義的產(chǎn)品，5年前正是因為上一代馬自達(dá)6的成功推出才使公司的經(jīng)營漸入佳境。時至今日，流淌著馬自達(dá)最新鮮設(shè)計血液的新馬自達(dá)6又一次大受好評，因此無論是馬自達(dá)本部還是其在中國的合作方都對這只“生力軍”寄予厚望。在一片熱切的呼喚聲中，即便老款車型在中國依然熱銷，但一汽馬自達(dá)還是果斷而迅速地將新馬自達(dá)6帶到了自己的生產(chǎn)車間中。

內(nèi)飾的工整度無可挑剔，但高檔氛圍不足

國產(chǎn)后的新馬自達(dá)有了一個更有氣勢的名字：馬自達(dá)6睿翼，除了要突出它巨大的進(jìn)步之外，這樣做的另一個目的則是使它更容易與并不停產(chǎn)的老款車型區(qū)分。對一汽馬自達(dá)來說，未來的一年將是繁忙的一年，擺在他們面前的問題不是如何向消費者解釋“兩代同堂”的目的，而是該如何加大產(chǎn)能讓這兩款車型能夠盡量滿足市場的需求�？梢钥隙ǖ氖请S著老款馬自達(dá)6的不斷降價，包括國產(chǎn)馬自達(dá)3(參數(shù)配置 圖庫)在內(nèi)的許多A級車必然會感到莫大的壓力，而馬自達(dá)6睿翼的到來則將使B級車市這片“火�！比紵�得更加慘烈！

從上一代馬自達(dá)6開始，馬自達(dá)開始格外注重操控，而在“ZOOM~ZOOM”的口號聲中這個要素逐步成為馬自達(dá)品牌個性化的核心價值。馬自達(dá)6睿翼提出了前無古人的“杜絕交通事故的車輛”理念，這聽起來的確是危言聳聽！但或許我們應(yīng)該把這句話變相地當(dāng)成是其對自身優(yōu)越操控性的自信。

歷代的B級車改款都是車型尺寸不斷膨脹的過程，這幾乎成了各個品牌必須遵循的金科玉律。成長是必然和必須的，但馬自達(dá)6睿翼在究竟該成長多少這個問題上則給出了與對手不同的答案。在老對手凱美瑞瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場、雅閣偷窺C級車陣營的檔口，馬自達(dá)6睿翼清晰地描繪出了自身的定位，很高興我們不必去面對一個身寬體胖的“巨無霸”，眼前的這部車仍舊是一部風(fēng)格銳利、有著運動取向的個性化轎車。