現在的新能源車(chē)型性?xún)r(jià)比越來(lái)越高了,雖然很多新能源新車(chē)型定位是緊湊型轎車(chē),但卻擁有B級車(chē)的空間以及尺寸,但依舊還是按照緊湊車(chē)型的價(jià)格來(lái)賣(mài),讓很多傳統的合資燃油B級車(chē)型,不得不采取降價(jià)措施,現在很多合資車(chē)優(yōu)惠幅度都相當大,簡(jiǎn)直就是“殺瘋”了,以下兩款合資B級車(chē),比本田雅閣還漂亮,而且還都搭配了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機以及9AT變速箱,20萬(wàn)級別,現在降至11萬(wàn)左右,比本田雅閣更劃算,更值得擁有。
第一款是別克君威,目前別克君威的銷(xiāo)量,在別克旗下的車(chē)型中,算是比較不錯的,因為這款合資B級車(chē)型,雖然定位以及定價(jià)都高達20萬(wàn)左右,但是現在優(yōu)惠之后,2023款車(chē)型僅需要11萬(wàn)多,2024款新車(chē)型也只是需要12萬(wàn)左右,甚至有些地區還不到12萬(wàn),確實(shí)擁有很高的性?xún)r(jià)比,這才讓人比較喜歡,而且外觀(guān)看著(zhù)也比較大氣,還擁有標準的B級車(chē)型尺寸,車(chē)長(cháng)超過(guò)4.9米,車(chē)寬1.863米,軸距2.829米,無(wú)論是外觀(guān)顏值還是車(chē)內的實(shí)際乘坐空間,別克君威的整體表現都不比本田雅閣差,甚至在外觀(guān)方面還略勝一籌。
并且無(wú)論是老款還是新款,別克君威的動(dòng)力依舊還是那么強悍,入門(mén)級的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機版本,雖然數據顯示馬力只有169匹,但對比本田的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,加速感、推背感、爆發(fā)性,卻絲毫不差,而且還由于配備了9AT變速箱,在底盤(pán)操控以及駕駛平順性方面,比本田雅閣還更強一些,只不過(guò)油耗稍微比本田雅閣高一些而已,但是價(jià)格便宜,性?xún)r(jià)比高,而且還有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機版本車(chē)型可以選擇,搭配的也是9AT變速箱,馬力高達237匹,現在價(jià)格優(yōu)惠后僅需要13萬(wàn)左右,比本田雅閣動(dòng)力還強,但價(jià)格卻比本田雅閣還低,這款別克君威真是“殺瘋”了,對此,大家怎么看呢?
第二款是雪佛蘭邁銳寶XL,也不知道怎么回事,雪佛蘭邁銳寶XL在2023年,單月銷(xiāo)量還能高達幾千輛,但是在2024年,銷(xiāo)量特別慘淡,單月銷(xiāo)量都是幾百輛,難道這款性?xún)r(jià)比非常高的B級車(chē)型,不適合入手嗎?其實(shí)不然,邁銳寶XL的各方面表現都很不錯,外觀(guān)方面顏值相當好,比現在的本田雅閣還漂亮,無(wú)論是前臉還是側面,都采用了運動(dòng)風(fēng)格,運動(dòng)氣息很強烈,只是緊湊的前臉雖然很犀利,也很有運動(dòng)感、立體感,但卻也有一些小氣感,不過(guò)并不影響邁銳寶XL的整體顏值表現。
在空間方面,雪佛蘭邁銳寶XL與別克君威基本上差不多,車(chē)長(cháng)4.933米,軸距2.829米,就算是對比本田雅閣的空間,邁銳寶XL也沒(méi)差多少,只是由于邁銳寶XL的轎跑設計風(fēng)格,所以在頭部空間方面,比本田雅閣稍微小一些。
但是在動(dòng)力方面,雪佛蘭邁銳寶XL可以說(shuō)是完勝本田雅閣,與別克君威搭配同款動(dòng)力組合,也是分為1.5T和2.0T兩個(gè)發(fā)動(dòng)機版本,也都搭配同款9AT變速箱,動(dòng)力操控感都是一樣的,只不過(guò)雪佛蘭邁銳寶XL名氣更小一些,但價(jià)格很實(shí)在,現在1.5T版本車(chē)型,裸車(chē)價(jià)已經(jīng)降至11萬(wàn)左右,2.0T版本車(chē)型價(jià)格降至12萬(wàn)左右,對于20萬(wàn)級別的雪佛蘭邁銳寶XL,這樣的售價(jià)顯然比本田雅閣劃算很多,對此,大家怎么看這款合資B級車(chē)性?xún)r(jià)王呢?
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