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十幾萬(wàn)就能買(mǎi)頂級混動(dòng)?年底買(mǎi)車(chē)必看

2021年1月18日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

由于2020年的特殊,大家對于即將到來(lái)的春節應該說(shuō)是既期待又忐忑。尤其是在進(jìn)入冬季后,全國各地都出現了不同程度的疫情反復情況。所以,面對即將到來(lái)的春節,對于我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑也是一次挑戰。

眾所周知,中國人對于春節是非常重視的,回家過(guò)年也是春節傳統。所以,每年春運都是一次人群流動(dòng)的巔峰。正因如此,不少人已經(jīng)開(kāi)始擔心一個(gè)問(wèn)題:“今年春節還能回家過(guò)年嗎?”。對此,也有相關(guān)專(zhuān)家給出了建議,只要堅持好過(guò)去行之有效的防疫辦法,并且合理安排春節返程時(shí)間即可。

但說(shuō)歸說(shuō),于我們每個(gè)人而言,面對年關(guān)將至時(shí)擁擠的返鄉人潮,也許還是無(wú)法做到完全放心。這個(gè)時(shí)候,擁有一輛屬于自己的私家車(chē)就顯得尤為重要。最近,我一個(gè)家在安徽的同學(xué)今年也是這么計劃的。他打算買(mǎi)輛車(chē),并且準備一家三口自駕提前回安徽過(guò)年。預算在15萬(wàn)左右,想要一輛日常開(kāi)比較省油,且空間大舒適性強的家轎。

最后,經(jīng)過(guò)一番篩選,我向他推薦了東風(fēng)本田的享域銳·混動(dòng)。至于為什么是它,往下看吧。

MMD混動(dòng)加持,自駕比高鐵還劃算

我之所以推薦享域銳·混動(dòng)給他,極大一部分原因正是因為這臺車(chē)出色的燃油經(jīng)濟性。因為我在這之前查了一下,從我們所在的城市開(kāi)車(chē)自駕去他安徽老家,單程就需要大約700公里,如果算上往返里程已經(jīng)接近1500公里,一輛燃油經(jīng)濟性出色的車(chē)型確實(shí)能省不少錢(qián)。再加上以后用車(chē),燃油也是一大項支出,所以這一點(diǎn)不可忽視。

而這臺享域銳·混動(dòng)所搭載的i-MMD混合動(dòng)力系統,也是業(yè)界好評度最高的混動(dòng)系統。它是由一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機+高功率的雙電機組成的,1.5L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機最大功率80kW,最大扭矩134N·m,熱效率高達40.5%。而驅動(dòng)電機最大功率96kW,最大扭矩276N·m。綜合最大功率可達113kW,匹配一臺E-CVT變速箱,并且擁有EV(純電)、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機直接驅動(dòng)三種模式可選。

如此先進(jìn)的混動(dòng)系統,使得享域銳·混動(dòng)的油耗表現非常出色。以我自己的體驗來(lái)看,在擁堵的市區路段,即使是開(kāi)著(zhù)空調,它的百公里綜合油耗最高也只有5升。當然了,因為我開(kāi)的時(shí)間并不長(cháng)所以這一數據并不精準。

根據東風(fēng)本田的官方公布的綜合油耗來(lái)看,享域銳·混動(dòng)的綜合油耗低至4.0L/100km,一箱油甚至可以跑1000公里,平均每公里成本僅需0.3元。這也就意味著(zhù),如果我同學(xué)買(mǎi)一臺享域銳·混動(dòng)回家,只需要一箱半油就可以完成往返,以目前的油價(jià)和享域銳·混動(dòng)40L的油箱容積來(lái)算,全程的燃油費用也只需要300多元,平均到每個(gè)人也就是一人100多元。但如果乘坐公共交通,單人的往返成本已經(jīng)遠高于全程自駕的油費。這么算下來(lái),確實(shí)比乘坐公共交通還要省。

至于駕駛感受方面,首先值得稱(chēng)贊的就是這臺車(chē)的動(dòng)力響應,相比同級別的燃油車(chē),它的起步響應更加靈敏,并且非常安靜。尤其是在E-CVT變速箱的加持下,換擋頓挫感幾乎不存在,動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性,甚至會(huì )帶給人一種純電車(chē)般的絲滑,相信大多數人絕對會(huì )愛(ài)上這種駕駛感受。綜合來(lái)說(shuō),無(wú)論是從用車(chē)成本還是從駕駛感受來(lái)說(shuō),享域銳·混動(dòng)在同級別都屬于Bug一般的存在。

超大空間,再多行李也不發(fā)愁

既然是過(guò)年回家開(kāi),而且是一家三口人。無(wú)疑,成包成箱的行李肯定是少不了的,再加上孩子的必需品以及各類(lèi)雜七雜八的東西,這對于車(chē)輛空間是有著(zhù)非常高要求的。所以基于這個(gè)需求,我也特地觀(guān)察了享域銳·混動(dòng)的空間表現。

從尺寸來(lái)看,它的定位雖然是A級轎車(chē),但尺寸并不小,長(cháng)寬高分別為4756/1804/1509mm,軸距為2730mm。就以同級別的熱門(mén)車(chē)型卡羅拉對比,卡羅拉的長(cháng)寬高為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,享域銳·混動(dòng)無(wú)論是長(cháng)寬高還是軸距,數據全面超越了卡羅拉。

眾所周知,出色的車(chē)身尺寸雖然是大空間的前提,但如果真的想要大空間,其實(shí)更考驗的是設計師的空間優(yōu)化能力。被譽(yù)為“空間魔術(shù)師”的本田,在這方面的表現自然相當出色;诒咎铼氂械腗M理念(機械空間最小化,乘坐空間最大化),讓享域銳·混動(dòng)擁有相當出色的內部乘坐空間。

同樣拿我個(gè)人的體驗來(lái)說(shuō),我185cm的身高坐在前排,即使將駕駛位調至我舒服的位置,后排也依然有寬敞的腿部空間。通過(guò)實(shí)拍圖,大家其實(shí)可以看出,享域銳·混動(dòng)出色的空間表現,別說(shuō)一家三口,就是一家四口或者五口,相信也絕不會(huì )為了空間而犯愁。

值得單獨說(shuō)一下的是享域銳·混動(dòng)的后備箱空間,打開(kāi)后備箱后它的整體表現中規中矩?v深、高度都屬于正常表現,而且設計的非常規整。如果你仍覺(jué)得空間不夠用,打開(kāi)后備箱下面的蓋板,你會(huì )發(fā)現設計師還在蓋板下面給你留下了幾個(gè)儲物空間,放些類(lèi)似于洗漱包、化妝包之類(lèi)的小件行李輕輕松松。

豐富配置,自駕舒適安全兩不誤

既然是過(guò)年回家長(cháng)途自駕,在車(chē)內的時(shí)間肯定是最長(cháng)的,所以一些人性化的舒適配置和內飾氛圍不能忽略,以我體驗的這臺頂配版享域銳·混動(dòng)來(lái)說(shuō),棕色與黑色的雙拼內飾看起來(lái)就讓人賞心悅目,配合上中控大屏和液晶儀表,檔次感滿(mǎn)滿(mǎn)。

其次,比如前排雙座椅加熱功能也很貼心,在這個(gè)動(dòng)輒零下十幾度的冬天,上車(chē)打開(kāi)溫暖的座椅加熱,簡(jiǎn)直不要太愜意。另外后排的小桌板也是很實(shí)用,打開(kāi)后放個(gè)孩子的玩具、零食或者手機等物件,也能讓你順手不少,絕對的長(cháng)途出行利器。同時(shí)還有真皮方向盤(pán)、8喇叭的揚聲器、電動(dòng)天窗、主副駕雙化妝鏡、后排出風(fēng)口、車(chē)內PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)空調等舒適性配置,絕對能滿(mǎn)足家人旅途中的一切需求。

此外,自駕同樣難免的就是會(huì )用導航之類(lèi)的功能。包括回到家鄉后,面對不那么熟悉的路況,如果有些智能安全配置,還是會(huì )多上一層保障。所以,我也簡(jiǎn)單體驗了一下享域銳·混動(dòng)的科技配置。

先說(shuō)智能化吧,雖然大家都知道,傳統車(chē)企相比花里胡哨的造車(chē)新勢力,在智能化方面是顯得略為保守。但一些基礎的、實(shí)用的,卻并沒(méi)有缺失。

比如這臺頂配享域銳·混動(dòng),它就搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統,這套系統強化了導航的實(shí)時(shí)擁堵信息,還可以根據語(yǔ)音識別進(jìn)行功能控制,并且支持支付寶進(jìn)行電子支付,在支持此功能的停車(chē)場(chǎng),車(chē)主甚至可以通過(guò)車(chē)輛直接付費。從功能性上來(lái)說(shuō),尤其是導航實(shí)時(shí)擁堵信息,在春節返程高峰時(shí)還是很好用的。不僅避免了駕駛員使用手機導航分心的問(wèn)題,而且同樣保證了第一時(shí)間掌握最新路況。

但我個(gè)人覺(jué)得,這些功能算是錦上添花。真正在自駕途中算雪中送炭的,還是Honda SENSING安全超感系統,它所擁有的配置真的相當全面也都非常實(shí)用。比如ACC主動(dòng)巡航控制系統,這個(gè)級別能給ACC,而且還帶低速跟隨的,還真不多見(jiàn)。其次就是CMBSTM碰撞緩解制動(dòng)系統,也能在關(guān)鍵時(shí)刻幫你大忙。此外,像LKAS車(chē)道保持輔助系統、RDM車(chē)道偏移抑制系統、TSR交通標識識別系統全都有配備。

這些,基本上也囊括了目前主流的汽車(chē)安全輔助配置。且不說(shuō)別的,這個(gè)級別能把這些配置都給配齊了,做到安全智能兼顧的,似乎真不多。就沖著(zhù)這份滴水不漏的安全配置,值得點(diǎn)贊。

結語(yǔ):綜合來(lái)看,無(wú)論是考慮過(guò)年回家自駕,還是日常家用,享域銳·混動(dòng)都能輕松應對。寬敞的乘坐空間、豐富的舒適配置、全面的科技配置和滴水不漏的安全配置,稱(chēng)它為同級家轎產(chǎn)品中的佼佼者,不過(guò)分吧?

  • 指導價(jià):11.59-19.98萬(wàn)元
  • 級 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.8 2.0 1798 2354 1498 988 1.0 1.5
  • 變速箱:MT AT CVT
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