廣汽傳祺GS5

傳祺GS5整體造型設(shè)計(jì)上，以雪豹為設(shè)計(jì)靈感，車身線條簡潔硬朗、富有張力，在光與影的流動(dòng)間完美勾勒出“雪豹”動(dòng)感又不失優(yōu)雅的外觀。引擎蓋上隆起的筋線逐漸收縮至進(jìn)氣口LOGO處，與下進(jìn)氣口向左右伸展的線條完美匹配，構(gòu)勒出一張極富仿生學(xué)動(dòng)感的前臉。

傳祺GS5側(cè)圍肩線如行云流水，仿若雪豹捕獵般充滿力量的腰線向后延伸，營造蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)，車身下圍的黑色曲線運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)附合了這種俯沖式的側(cè)身主題。車頂?shù)匿X合金行李架與整個(gè)車身的線條吻合且從視覺上提高了車身高度，車尾溜背式的設(shè)計(jì)則讓整個(gè)車身顯得尤為優(yōu)雅，從車頂延伸出的少許尾翼則突顯了車身動(dòng)感的基因。

傳祺GS5內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要以黑色調(diào)為主，同樣是展翅式的設(shè)計(jì)和外觀相呼應(yīng)，加之上銀白色包邊修飾和藍(lán)色的氛圍燈，令整體空間沉穩(wěn)大氣且不失活力，順應(yīng)目前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流。從中控臺(tái)到門板的材質(zhì)來看，盡管是塑料用材，但并未給人廉價(jià)的感覺，做工精致部件結(jié)合緊密，在整體感覺上即便和合資品牌比較也相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。

傳祺GS5使用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全新的DCVVT的技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)便發(fā)出接近85％的最大扭矩，對(duì)于城市使用還是比較合適的。懸掛方面則是使用了前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，整體偏向舒適的調(diào)教，在高速變線以及高速過彎的時(shí)候懸掛韌性以及側(cè)傾角度都令人滿意，它在駕駛中給人更多的感覺是扎實(shí)。

在2012年度第2批車型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果中，廣汽乘用車首款城市SUV傳祺GS5獲得49.1分，榮獲五星安全評(píng)價(jià)。

廣汽傳祺GS5正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分15.11分；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分16分；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分16分；加分項(xiàng)得分為2分。

傳祺GS5采用了GAC高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；全車配備5個(gè)三點(diǎn)式安全帶，具備預(yù)拉緊和負(fù)荷限制等多項(xiàng)功能；6安全氣囊及SUV中領(lǐng)先超短剎車距離。

編輯點(diǎn)評(píng)：

傳祺GS5是廣汽集團(tuán)的第一款自主SUV，在上市之前其可以說賺盡了眼球，而發(fā)布后較高的價(jià)格又讓大家望而卻步。與其他品牌相同定位的SUV相比，傳祺GS5的確要貴了1-2萬元，不過在配置方面占有一定的優(yōu)勢(shì)，基于阿爾法羅密歐的底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也感覺很可靠，而且精致的做工可以媲美合資車型，畢竟廣汽集團(tuán)在合資車方面累積了大量的經(jīng)驗(yàn)。如果你尋求小眾，追求品質(zhì)，傳祺GS5還是很值得推薦的，畢竟從傳祺的口碑來看，各方面均有不錯(cuò)的傳頌。