技術(shù)四：AMT（電控機械自動變速器）

代表車型：MG3

指導價：6.97-10.37萬

AMT的英文全稱是automated mechanical transmission，中文意思是機械式自動變速箱。AMT可以看成是自動的手動變速箱，AMT變速箱是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達到自動切換擋位目的。事實證明，AMT在性價比、節(jié)能環(huán)保等方面堪與AT、CVT產(chǎn)品媲美，而且解決了手動擋駕駛樂趣與自動擋省事難以兼容的矛盾，不過，在駕駛平順性方面還有較大的提升空間。AMT變速器在本次介紹的四類自動變速器中，不僅技術(shù)難度相對較低，而且燃油經(jīng)濟性也和手動擋不相上下。 

在國內(nèi)乘用車當中，AMT目前多應用于一些A0級別車型，其代表車型上汽MG3便采用了馬瑞利生產(chǎn)的第三代手自一體AMT變速箱—e-Shift，提供了手動和自動兩種換檔模式。在手動模式下，“上加下減”的換檔方式堪稱簡單至極。在自動模式下，換檔悄無聲息，且舒適性大為提升，駕駛感與普通AT車型幾乎沒有任何區(qū)別。

內(nèi)飾的風格上，MG3特立獨行的采用了相對復古的設(shè)計，看上去也是非常特別的。這種所謂的i-style蘋果設(shè)計風格雖然單獨看都沒什么新意，但是組合在一起卻十分特別，十分迎合年輕人的審美喜好。動力上，秉承MG品牌的運動基因，MG3主打1.3L和1.5L兩大節(jié)能排量，1.5L高效率VTi發(fā)動機提供的最大80千瓦的輸出功率和最大扭矩135牛米，第三代e-Shift手自一體變速箱順暢高效能，非常適合小車動力組合。懸架方面，MG3采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，與同級別車型沒有本質(zhì)區(qū)別。但得益于良好的調(diào)教，使MG3得以成為一款主打運動的小車，極具運動活力。

在當前市場上，AT、CVT、DCT和AMT這四類自動變速器技術(shù)，均有各自的技術(shù)路線擁躉，因為自動變速器的普及是大勢所趨，誰能爭取到更多消費者的支持，誰就能獲得更大的市場利益。相信今天的技術(shù)解析對您的知識和購車有所幫助。

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