受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響，整合度極高的汽車(chē)工業(yè)也陷入低迷，各廠商熬過(guò)了難耐的七八兩月后，都把希望放在“金九銀十”的大補(bǔ)血。所謂時(shí)勢(shì)造英雄，在這般頹勢(shì)下，據(jù)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)查中心（ZDC）統(tǒng)計(jì)，蓮花汽車(chē)6月、7月連續(xù)兩月以3%關(guān)注度占比挺近并保持緊湊車(chē)關(guān)注排名前十。除卻部分車(chē)企因?yàn)樾萝?chē)上市、企業(yè)并購(gòu)等因素帶動(dòng)的關(guān)注度，蓮花汽車(chē)在無(wú)新車(chē)推出的境遇下緣何能夠維持消費(fèi)者關(guān)注度？又如何能逆勢(shì)中上升？小編對(duì)此做了一些整理和分析。

在2012年6月、7月中國(guó)緊湊型市場(chǎng)品牌關(guān)注比例排行中，蓮花汽車(chē)以3%的關(guān)注比例分列第9位、第7位，在自主品牌戰(zhàn)勝比亞迪關(guān)注度排名第一。而在由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、華西都市報(bào)及騰訊聯(lián)手舉辦的2012中國(guó)車(chē)市口碑榜評(píng)選中，蓮花L3獲得最受關(guān)注經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。