對于自主品牌來說，在動力方面最重要也是最實在的創(chuàng)新應該就是開發(fā)自己的增壓發(fā)動機了。至今為止，已經(jīng)有不少廠家開發(fā)成功，并應用到了自己旗下的車型中。不過大部分廠家前期都是用在轎車中，只有少數(shù)廠家拓展到了SUV領域，比如說奇瑞和華晨。奇瑞瑞虎是奇瑞旗下的主力SUV車型，這款車型在自主品牌里算是擁有比較輝煌的歷史的車型了，它經(jīng)過長時間的改良后，無論在外觀上，空間上，配置上還是動力上都已經(jīng)調節(jié)的非常平衡，是一款成熟的車型。

而華晨中華V5是一款全新的車型，它采用了新的設計，新的動力系統(tǒng)，對于整個SUV市場來說都是一股新鮮血液。中華V5和奇瑞瑞虎都采用了渦輪或機械增壓的發(fā)動機，雖然一個是老將，一個是新軍，但是它們的實力其實非常接近，消費者們在它們之間選擇的時候也會很困擾吧，所以筆者選擇了售價10.18萬元的瑞虎 2012款 精英版 1.6S 手動豪華型和售價11.98萬元的中華V5 2012款 1.5T 手動兩驅運動型進行對比，以供消費者們參考。

外觀對比

在外觀方面，瑞虎的設計要獨立的多，畢竟它是一款有傳承的車，這一代的瑞虎外觀成熟而簡潔。無論是前進氣格柵，車身曲線，前大燈的造型都脫去了山寨味，并且具有一定的設計感。中華V5雖然也很好看，但是只要對車有一定了解的人，就可以輕易的看出來，它是在模仿寶馬X1，所以景觀中華V5的外觀并不難看，但是筆者還是認為瑞虎的外觀更好。

在車身尺寸方面，瑞虎的車身三圍是4390*1765*1705mm，整車軸距達到2510mm；中華V5的車身三圍是4405*1800*1627mm，整車軸距達到2630mm。在車身尺寸上，瑞虎的尺寸明顯的遜于中華V5，在車內空間的表現(xiàn)方面，也與中華V5有差距，也許它唯一占優(yōu)的就是頭部空間了。

在前大燈方面，瑞虎的前大燈具有大燈高度可調功能，車頭集成了前霧燈。中華V5的前大燈同樣具有大燈高度可調，也集成了前霧燈。這兩款車型的前大燈功能雖然不花哨，但是很實用，前霧燈的加入提升了安全性。