近期中東局勢再度緊張，敘利亞出現(xiàn)暴力沖突，而伊朗與西方大國之間的爭端還在繼續(xù)，最新數(shù)據(jù)顯示，西方對伊朗的制裁效應已經(jīng)顯現(xiàn)。隨著國際油價的持續(xù)上行，三地原油均價變化率昨日正式?jīng)_破4%的“紅線”，9月成品油上調窗口開啟，僅�！皶r間”問題。預測最快9月10日國內成品油價格就將再度上調，理論的上調幅度在540元/噸左右，將超過8月10日汽、柴油調價分別上漲390元/噸和370元/噸的幅度。

上周，美國原油庫存下降、美國消費者信心指數(shù)創(chuàng)三個月以來新高，利好帶動國際油價擺脫上周初日本經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟陰影繼續(xù)上揚。另一方面，市場期待歐洲央行采取措施救助歐債危機，歐元受此推動持續(xù)上揚，這也有利于推動國際油價回升。

以當前原油價格及匯率滾動預測，對應90#汽油上調0.39元/升，0#柴油上調0.46元/升。以昨日價格估測，除非原油大跌9美元/桶以上，并持續(xù)運行，即未來13個工作日原油平均跌幅超過9美元，才有可能將三地變化率重新拉回4%以內，因此，9月成品油零售價再次調漲的可能性非常大。但以目前原油小幅度振蕩走勢來看，成品油9月份上調窗口打開基本成定局。

雖然成品油調價窗口已經(jīng)“虛掩”，但是市場并沒有受到較大影響。92號汽油仍有不少加油站降價促銷，如果購買加油卡或充值還有更大優(yōu)惠。8月10日調價后，汽油批零價差一直維持在480元至800元之間，柴油價差則一直在150元以下，甚至出現(xiàn)批零同價的局面。短期內，汽油批零價差或將繼續(xù)縮窄，柴油可能再次出現(xiàn)批零同價的局面，加油優(yōu)惠政策可能還會持續(xù)。提前囤貨漲價的情況并沒有預期中明顯。