動力系統(tǒng)對比

在發(fā)動機方面，比亞迪速銳搭載了排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率達到113kW/5200rpm，峰值扭矩為240Nm/1750-3500rpm，它不僅是渦輪增壓發(fā)動機，還具有燃油直噴技術(shù)。長城C50同樣搭載了排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率達到98kW/5600rpm，峰值扭矩為188Nm/2000-4500rpm，僅采用多點電噴技術(shù)。無論怎么比較，比亞迪速銳的發(fā)動機都比長城C50的發(fā)動機強勁，它的最大功率和峰值扭矩都大于長城C50的發(fā)動機，并且它的最大功率和峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速比長城C50的低，這有助于加強前段加速能力，并且燃油直噴技術(shù)的引進，可以讓它更省油，更高效。

在變速箱方面，比亞迪速銳搭載6速手動變速箱，這款變速箱的擋位比普通的5速手動變速箱多一個，這代表著更細密的齒比和更順暢的動力輸出，并且它的換擋速度也不慢。而長城C50搭載的就是普通的5速手動變速箱。

總結(jié)：從前文的對比，我們可以清晰的看到比亞迪速銳所具有的優(yōu)勢，也許它的空間確實不如長城C50大，但是它的安全配置比長城C50好，它的娛樂及多媒體配置比長城C50高，它的空調(diào)比長城C50好，它擁有比長城C50更強勁的發(fā)動機和更高效的變速器。無論在核心技術(shù)上還是配置上，比亞迪速銳都占有了優(yōu)勢。不是說長城C50不好，在同級別中它已經(jīng)算出類拔萃，而是比亞迪速銳確實更有誠意。所以在本次對比中筆者推薦比亞迪速銳，因為它是自主品牌緊湊車型中技術(shù)最好，配置最高的車型。