近日，筆者從吉源海馬4S店了解到，根據(jù)2010年底慧聰鄧白氏研究做的一次《中國(guó)汽車用戶十年消費(fèi)習(xí)慣調(diào)查》顯示， “價(jià)格”仍然以第一名的位置成為消費(fèi)者購(gòu)車所看重的因素，但關(guān)注度較以前有所下降，而“質(zhì)量”、“外觀”、“性能”、“品牌形象”、“配置”這些要素的關(guān)注度卻逐步上升。

由此可見，市場(chǎng)在變遷、消費(fèi)群也在更新?lián)Q代，新的消費(fèi)價(jià)值觀也在不斷更替，要想實(shí)現(xiàn)品質(zhì)長(zhǎng)存再續(xù)輝煌，需要不斷創(chuàng)新、不斷升級(jí)。在這方面，有著從合資走上自主經(jīng)歷的福美來(lái)品牌能夠?yàn)槲覀冏龀龊芎迷忈尅?

造型大膽超越 新車整體更加年輕化

隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)人群呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，一成不變的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)無(wú)法再吸引消費(fèi)者目光，時(shí)尚、個(gè)性化車型已成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車主流需求。

作為國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)開拓者，福美來(lái)品牌歷經(jīng)十年市場(chǎng)變遷，更能體會(huì)市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)于流行趨勢(shì)的“呼聲”。隨著新福美來(lái)、新福美來(lái)VS的推出，我們可以清晰的感悟海馬汽車在造型設(shè)計(jì)方面的突破與創(chuàng)新。新福美來(lái)融入歐系車型流行元素，突破了之前較中庸內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格；而首款兩廂新車——新福美來(lái)VS“天使之翼”的尾燈絢麗動(dòng)感，充分傳遞出時(shí)尚、動(dòng)感的個(gè)性魅力，為消費(fèi)者獻(xiàn)上更具時(shí)尚前沿氣息的精品。

當(dāng)然，虜獲消費(fèi)者時(shí)下的喜好不難，難在以前瞻性的目光引領(lǐng)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。新福美來(lái)的上市帶動(dòng)了整個(gè)品牌的年輕化，年輕、活力將是福美來(lái)品牌乃至自主品牌的一個(gè)歷史瞬間。

安全再度超越 構(gòu)筑全方位立體化保護(hù)

隨著轎車的逐漸普及，消費(fèi)者對(duì)汽車的專業(yè)安全配置了解也越來(lái)越深入，安全已逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車的要素之一。在這點(diǎn)上，新福美來(lái)秉承“品質(zhì)至上”的安全理念，將同級(jí)別車高配車型才有的安全配置基本實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。

自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)以及博世(Bosch)先進(jìn)的8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)，最大限度保證乘員的人身安全；全系標(biāo)配的4安全氣囊（風(fēng)尚版除外），以及預(yù)緊式安全帶，3H高剛性車身和高強(qiáng)度防撞鋼梁，進(jìn)一步提高突發(fā)事故狀態(tài)下乘車人員安全性。除此之外，新福美來(lái)在行人、材質(zhì)以及信息安全方面也頗有建樹。

新福美來(lái)從內(nèi)到外構(gòu)筑的多重立體式安全防御體系，不僅將A級(jí)車安全理念提上了一個(gè)新高度，同時(shí)塑造了新福美來(lái)在同級(jí)別市場(chǎng)中安全配置的標(biāo)配化，從而形成具有福美來(lái)品牌新特色的安全保障體系。

譜系自我超越 完善細(xì)分市場(chǎng)

長(zhǎng)期以來(lái)，在A級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，自主品牌同款車旗下兩廂、三廂車并存的情況并不多見，新福美來(lái)VS的上市，在實(shí)現(xiàn)福美來(lái)譜系全領(lǐng)域覆蓋的同時(shí)，也平衡自主品牌與合資品牌的抗衡實(shí)力。

作為海馬汽車最重要品牌，福美來(lái)自上市來(lái)，始終如一精耕三廂車市場(chǎng)，并在該領(lǐng)域取得不錯(cuò)成績(jī)。因此，在新福美來(lái)三廂基礎(chǔ)上研發(fā)、制造的新福美來(lái)VS，底氣更加十足。尾部設(shè)計(jì)自然和諧，沒(méi)有“三廂變兩廂”突兀痕跡，整體視覺(jué)和諧不失動(dòng)感，更能符合年輕消費(fèi)者購(gòu)車需求。

首款兩廂車型的推出，結(jié)束了福美來(lái)品牌長(zhǎng)達(dá)十年，單一車型獨(dú)拼中級(jí)轎車市場(chǎng)的格局，不但豐富其品牌產(chǎn)品譜系，而且進(jìn)一步細(xì)分和完善了福美來(lái)品牌在中級(jí)轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。這種兩廂、三廂車共存的先進(jìn)理念，既可滿足不同消費(fèi)人群的需求，更能有效的拓寬市場(chǎng)。

品質(zhì)穩(wěn)健超越 十年可靠保證

眾所周知，眾多國(guó)際知名汽車品牌都是經(jīng)過(guò)幾十年甚至上百年錘煉而成，品牌靠的就是過(guò)硬的品質(zhì)與萬(wàn)千用戶的口碑傳頌。因此，沒(méi)有可靠的品質(zhì)，想贏得市場(chǎng)認(rèn)可，可謂天方夜譚。

有著從合資基礎(chǔ)、自主跨越經(jīng)驗(yàn)的海馬汽車深知，若想實(shí)現(xiàn)品質(zhì)可靠，贏得市場(chǎng)認(rèn)可，須從自身產(chǎn)品質(zhì)量做起。因此，在車輛生產(chǎn)過(guò)程中，福美來(lái)從零配件采購(gòu)到生產(chǎn)過(guò)程到產(chǎn)品檢測(cè)，無(wú)一例外地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)化。為保證最終交付車型達(dá)到質(zhì)量可靠，每一輛車出廠時(shí)都會(huì)進(jìn)行1公里的專業(yè)路況測(cè)試和7公里的實(shí)路測(cè)試，從而有效的保證了產(chǎn)品的可靠性。

正是在這樣的質(zhì)控體系保障下，福美來(lái)品牌上市十年，歷經(jīng)三代洗禮，擁有了近80萬(wàn)的用戶基礎(chǔ)，并在2011CTCC賽場(chǎng)中，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和可靠品質(zhì)實(shí)現(xiàn)了“自主第一冠”。如今，新福美來(lái)在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上，汲取CTCC冠軍品質(zhì)的精髓，以及更嚴(yán)苛的質(zhì)量控制體現(xiàn)，再度實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能和品質(zhì)超越。

誠(chéng)然，要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地，只有不斷創(chuàng)新、不斷超越，才能刷新市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知，才能獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。新福美來(lái)的“自我超越”，不僅代表著福美來(lái)經(jīng)典品牌的傳承與延續(xù)，同時(shí)也代表著對(duì)于自身發(fā)展的超越與創(chuàng)新。在超越中自我磨礪，在創(chuàng)新中引領(lǐng)市場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)福美來(lái)品牌從外到內(nèi)、從譜系到細(xì)節(jié)品質(zhì)的中級(jí)轎車“新基準(zhǔn)”。