塔塔汽車作為印度最大汽車廠商，推出的廉價(jià)小型車一直有著不錯(cuò)的銷量。在全球發(fā)展新能源汽車的大環(huán)境下，塔塔與一家法國公司達(dá)索共同研發(fā)了一款純電動(dòng)汽車。而路虎作為子塔塔的品牌，也會(huì)在電動(dòng)車領(lǐng)域使用相同的技術(shù)。

塔塔將推電動(dòng)車 售價(jià)在2萬美元

塔塔的小型車一直與廉價(jià)著稱，但是在全球小排量引擎的趨勢(shì)下，網(wǎng)通社從海外獲得消息：‘塔塔與一家法國公司達(dá)索公司合作研發(fā)一款電動(dòng)車，該車的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)低于2萬美元“。達(dá)索系統(tǒng)公司是達(dá)索公司的子公司，公司主要以飛機(jī)之制造也而聞名，之后才逐漸設(shè)計(jì)汽車。

在混合動(dòng)力之后 路虎汽車將推出電動(dòng)版車型

塔塔汽車旗下的倆大豪華品牌捷豹和路虎車型均以大排量引擎為主，在國內(nèi)銷售不僅會(huì)有等低的消費(fèi)稅，還會(huì)拉近與消費(fèi)者的距離，而路虎的全新電動(dòng)車型將會(huì)使用與與法國公司合作的相關(guān)電池技術(shù)。

在2011年廣州車展進(jìn)行亮相的路虎攬勝的電動(dòng)車型無疑是最大的焦點(diǎn)之一。在這之前，以大排量高油耗著稱的路虎SUV始終和節(jié)能環(huán)保沒有關(guān)系，但是沒想到以堅(jiān)持傳統(tǒng)聞名的英國品牌奮力開發(fā)了攬勝的插電混動(dòng)版本，該車型的推出讓人改變對(duì)路虎高能耗的詬病，而網(wǎng)通社記者據(jù)悉該車有望最晚在2014年引入中國。