記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)略有回暖跡象，各大賣場(chǎng)的店內(nèi)，人氣較足，在各種促銷優(yōu)惠措施的吸引下，許多消費(fèi)者開始蠢蠢欲動(dòng)。經(jīng)銷商豪賭下的車市，開始緩慢回升。

天籟降4萬元、索納塔降3.2萬元、卡羅拉降2萬元、邁騰1.2萬元……經(jīng)銷商在高庫存下，紛紛“大出血”，讓5月的車市血雨腥風(fēng)。

進(jìn)入6月份，價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，目前打得正酣。“索納塔現(xiàn)在高配有3.5萬元了，我打算出手。”關(guān)注第八代索納塔許久的吳先生稱，去年在索納塔價(jià)格接近3.2萬元的時(shí)候就打算出手，但那時(shí)需要舊車置換才有，現(xiàn)在優(yōu)惠都超去年水平，還不需要置換優(yōu)惠，此時(shí)不出手更待何時(shí)。

近日，記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)略有回暖跡象，各大賣場(chǎng)的店內(nèi)，人氣較足，在各種促銷優(yōu)惠措施的吸引下，許多消費(fèi)者開始蠢蠢欲動(dòng)。經(jīng)銷商豪賭下的車市，開始緩慢回升。

據(jù)記者了解，如今經(jīng)銷商庫存壓力已經(jīng)爆棚，普遍達(dá)到1.5倍，資金壓力也非常大了，在高庫存下，為保證周轉(zhuǎn)，加大優(yōu)惠力度進(jìn)行促銷，自然是唯一的手段。目前，大部分熱銷價(jià)格都有所下降，部分車型價(jià)格已經(jīng)超過或達(dá)到去年最低水平，這樣來看，現(xiàn)在購(gòu)車算是不會(huì)吃虧。

經(jīng)銷商醞釀收價(jià)6月是個(gè)分水嶺

“現(xiàn)在買車合不合適，應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)吧�！毕胭I科魯茲的劉小姐一直遲疑該不該出手。像劉小姐這種，持幣觀望的消費(fèi)者還不少，誰也不想今天買了，明天就虧了四五千元。

不過，今年大半年都在看車的陳先生，則果斷下手，購(gòu)得愛車。陳先生告訴記者，從他這半年看車經(jīng)驗(yàn)來看，車型價(jià)格是起起伏伏，總體走低的態(tài)勢(shì)，但現(xiàn)在的價(jià)格整體都比去年要低，能拿到優(yōu)惠2萬多元的卡羅拉，去年也只在7月初出現(xiàn)過，所以不想錯(cuò)過。

陳先生果然經(jīng)驗(yàn)老到。據(jù)記者了解，今年車市比往年表現(xiàn)都差一些，目前經(jīng)銷商的庫存壓力大而車型價(jià)格也算是觸底了。如果市場(chǎng)繼續(xù)惡化，廠家方面將會(huì)采取減產(chǎn)措施，供貨一旦減少，就到了價(jià)格全面回升階段。以2008年為例，上半年受金融危機(jī)影響，車市也十分乏力，許多廠家在七八月開始減產(chǎn)，這也直接導(dǎo)致2008年底及2009年居然出現(xiàn)許多熱銷車“一車難求”的情況，就更難談優(yōu)惠了。

而某品牌經(jīng)銷商老總向記者表示，目前大家的庫存壓力很大，但也不會(huì)一味虧下去的，價(jià)格戰(zhàn)維持這么久，大家都有撤退的想法。如果市場(chǎng)持續(xù)走淡，廠家還不采取措施的話，也會(huì)采取不提車的措施，6月將會(huì)是價(jià)格的一個(gè)明顯分水嶺。