自今年5月10日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)首次下調(diào)后，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格一路振蕩下行，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將于6月上旬再次下調(diào)幾成定局。

數(shù)據(jù)顯示 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次下調(diào)幾成定局

自今年5月10日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)首次下調(diào)后，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格一路振蕩下行，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將于6月上旬再次下調(diào)幾成定局。

下調(diào)窗口出現(xiàn)在本周五

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動(dòng)平均價(jià)格變化率為負(fù)8.03%。

根據(jù)現(xiàn)行的石油價(jià)格管理辦法，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

我國(guó)曾于5月10日下調(diào)成品油價(jià)格，6月8日將是調(diào)價(jià)后第22個(gè)工作日。從公布的調(diào)價(jià)規(guī)則看，已經(jīng)滿足了下調(diào)要求。

4月底以來(lái)國(guó)際油價(jià)持續(xù)下滑，美國(guó)得克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)跌幅超過(guò)19%，英國(guó)北海布倫特(Brent)原油期貨價(jià)格跌幅超過(guò)17%。

卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師陳晴說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致的需求減量預(yù)期、市場(chǎng)對(duì)于歐債危機(jī)的擔(dān)憂、美元被動(dòng)上漲以及中東地緣政治因素的常態(tài)化是導(dǎo)致國(guó)際原油期貨價(jià)格一路走跌的主因。此外，美國(guó)屢創(chuàng)歷史新高的原油庫(kù)存以及包括失業(yè)率在內(nèi)的不佳經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也成為一段時(shí)期內(nèi)打壓國(guó)際油價(jià)的重要因素。

中國(guó)石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)郭海濤說(shuō)，短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲的概率較小，但進(jìn)一步大幅下降的空間也有限。未來(lái)三至四個(gè)月，隨著我國(guó)采取措施推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，國(guó)際原油價(jià)格可能將出現(xiàn)小幅回升。

93號(hào)汽油有望降0.58元

按照國(guó)內(nèi)多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，此次成品油價(jià)格下調(diào)幅度有可能較大，或?qū)⑦_(dá)到每噸600元以上�！叭绻麌�(guó)際油價(jià)保持當(dāng)前的振蕩，那到6月9日三地原油均價(jià)會(huì)下跌9%以上”，陳晴分析，按此幅度，約相當(dāng)于93#汽油每升下調(diào)0.58元左右。

但郭海濤說(shuō)，鑒于此前政府對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控幅度較大，同時(shí)國(guó)際原油價(jià)格近日有所回調(diào)，本次成品油價(jià)格下調(diào)幅度可能沒(méi)預(yù)期那么大。

按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)行與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格有控制地間接接軌。國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，2009年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)加劇，國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的實(shí)際漲幅要低于按機(jī)制測(cè)算的漲幅。新華

質(zhì)疑：國(guó)內(nèi)油價(jià)為何跌得少？

隨著國(guó)際油價(jià)的大幅回落，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，成品油定價(jià)新機(jī)制出臺(tái)的窗口期也即將來(lái)臨。

不過(guò)，卓創(chuàng)資訊分析師對(duì)記者表示，受成品油現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制規(guī)定的“22個(gè)工作日”這一條件限制，國(guó)際原油價(jià)格的大幅暴跌并未帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格同步跟跌。5月份歐美原油期貨分別凈跌17.5%和14.7%，紐約商品交易所輕質(zhì)低硫原油期貨每桶凈跌18.34美元，為2008年12月份以來(lái)最大跌幅。而從上次調(diào)價(jià)到5月31日，國(guó)內(nèi)成品油參考的三地原油變化率僅為-6.09%。

比如新加坡市場(chǎng)，從4月30日到5月31日，國(guó)內(nèi)0#柴油批發(fā)價(jià)每噸下降了572元，但同期新加坡的0#柴油下降了810元，前者比后者少降了30%。

“調(diào)價(jià)周期的過(guò)長(zhǎng)，意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的調(diào)整也不會(huì)與國(guó)際原油的漲跌相符合”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)跌幅不一，體現(xiàn)出定價(jià)機(jī)制與市場(chǎng)脫節(jié)。新成品油定價(jià)機(jī)制應(yīng)該更接近于國(guó)際價(jià)格走向，更符合于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。

建議：區(qū)間調(diào)控，政府可干預(yù)

銀河證券研究部石油化工行業(yè)首席分析師裘孝峰建議，可抓住國(guó)際油價(jià)回落的時(shí)機(jī)，逐步縮小此前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)不到位造成的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和所掛靠國(guó)際油種價(jià)格之間的差距，為成品油定價(jià)新機(jī)制的出臺(tái)創(chuàng)造條件。

國(guó)家發(fā)改委副主任彭森此前曾表示，今年要擇機(jī)推出成品油價(jià)格改革方案，縮短調(diào)價(jià)周期，改進(jìn)調(diào)價(jià)操作方式，提高機(jī)制運(yùn)行的透明度。

裘孝鋒說(shuō)，小步慢走，及時(shí)調(diào)整，和群眾的感受合拍，是完善后的成品油定價(jià)機(jī)制應(yīng)具備的特點(diǎn)。

郭海濤則建議，完善后的機(jī)制可以考慮繼續(xù)采取區(qū)間內(nèi)調(diào)控的方式，當(dāng)國(guó)際油價(jià)漲幅超過(guò)一定區(qū)間時(shí)，政府進(jìn)行必要干預(yù)。