差不多去年這個(gè)時(shí)候，ZELAS杰路馳轎跑車(chē)開(kāi)始銷售，它是豐田在國(guó)內(nèi)引入的首款緊湊型跑車(chē)，不過(guò)以國(guó)內(nèi)熱愛(ài)后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)愛(ài)好者們的眼光來(lái)看，前輪驅(qū)動(dòng)的ZELAS杰路馳總會(huì)顯得有些不夠純粹，那么還有其他選擇嗎?回答是肯定的，因?yàn)閷⒃诒本┸?chē)展亮相的GT-86也很不錯(cuò)。

GT-86是豐田與斯巴魯深度合作之后的首款量產(chǎn)車(chē)，它的出現(xiàn)不僅是為了兌現(xiàn)豐田要為車(chē)迷們推出更具“運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、售價(jià)友好”車(chē)型的承諾，在背后肯定還有著提升豐田品牌價(jià)值的目的，這句話前半段很好理解，后半段為什么這么說(shuō)呢?

其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，在豐田汽車(chē)近十年的發(fā)展過(guò)程中，旗下的產(chǎn)品在大部分時(shí)間里都能給人簡(jiǎn)單、可靠、易用的感覺(jué)，可以說(shuō)絕大部分豐田汽車(chē)都可以稱作是“一個(gè)稱職”的運(yùn)輸工具，但是仔細(xì)看看最近幾年的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者除了看重能否勝任運(yùn)輸工具的使命外，還愈發(fā)重視汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。

因此GT-86這輛充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格跑車(chē)的誕生除了起到填補(bǔ)產(chǎn)品線空白的目的之外，還被賦予了改變車(chē)迷心中對(duì)豐田汽車(chē)“舒適有余，激情不足”的固有印象。當(dāng)然，GT-86的誕生只是一個(gè)開(kāi)始，隨后我們還能看到已經(jīng)停產(chǎn)了近十年之久的豐田傳奇跑車(chē)Supra的換代車(chē)型。

電影《頭文字D》讓很多人知道了AE86這輛車(chē)，看到GT-86的名字之后，大家可能會(huì)想知道二者之間的關(guān)系，那么先從AE86(底盤(pán)代號(hào))說(shuō)起，它的真名是Sprinter Trueno，隸屬于Corolla車(chē)系，國(guó)產(chǎn)豐田卡羅拉就是它的后代。

而GT-86則是一款全新開(kāi)發(fā)的車(chē)型，雖然有國(guó)外媒體說(shuō)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于AE86，但是從歷史傳承的角度來(lái)看，以獨(dú)立車(chē)系出現(xiàn)的GT-86其實(shí)從外到內(nèi)與前者都沒(méi)有任何聯(lián)系，我個(gè)人覺(jué)得它在名字末尾點(diǎn)綴“86”這兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的更多含義可能只是為了向AE86致敬。