相信大家對(duì)北京汽車制造廠都是比較的熟悉，但對(duì)于北京汽車大家相信也不會(huì)陌生太多，經(jīng)過(guò)多年的蓄積力量，其第一款車型正式上市-----北京汽車E系列，首推兩個(gè)排量的七款車型，官方指導(dǎo)價(jià)：5.38-8.68 萬(wàn)，可以說(shuō)，時(shí)尚的外形和具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格是其最大賣點(diǎn)所在，今天，我們通過(guò)到店實(shí)拍的方式，通過(guò)最高配的旗艦車型來(lái)領(lǐng)略下這款北汽這款自主車型的獨(dú)特魅力。

就像文中開(kāi)篇提到過(guò)的，這款車型的外觀造型，當(dāng)我們第一眼看到他時(shí)， 很容易就和奔馳B級(jí)聯(lián)系到一起，從其車身尺寸來(lái)講，其比奔馳B級(jí)小了一圈，它的車身尺寸分別為長(zhǎng)3998mm、寬1720mm、高1503mm，軸距為2500mm 。別的優(yōu)勢(shì)咱們暫且不看，出于5-8萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)，其時(shí)尚的外形帶來(lái)了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

我們?cè)賮?lái)看一下這款車型的側(cè)面造型，E系列側(cè)面線條簡(jiǎn)約流暢，微微上 揚(yáng)的側(cè)面腰線從前翼子板后部一直延伸到尾部，與動(dòng)感的尾燈組銜接的恰到好處，與下部的棱線配合后，帶來(lái)了很強(qiáng)的層次感，從這個(gè)角度來(lái)看，側(cè)面的造型帶來(lái)了MPV感覺(jué)越來(lái)越明顯。通過(guò)后面實(shí)際乘坐來(lái)看，相比同級(jí)車型，其2500mm的軸距所營(yíng)造的乘坐空間優(yōu)勢(shì)比較明顯。

通過(guò)觀察北京汽車E系的配置表不難發(fā)現(xiàn)，其標(biāo)準(zhǔn)配置比較多，這也體現(xiàn)了自主車型豐富配置也是其賣點(diǎn)所在。全系車型配備了無(wú)骨雨刷，最高配的四款車型還集成了智能雨量感應(yīng)系統(tǒng)，便利性與安全性兼具。

北京汽車E系集成了轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡具有很高的識(shí)別度，外后視鏡造型設(shè)計(jì)手法上也與奔馳有著不解之緣，造型簡(jiǎn)約而富有時(shí)尚氣息，全系7款車型標(biāo)配了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，另外，最高配的四款車型提供了電加熱及自動(dòng)折疊外后視鏡。細(xì)心的消費(fèi)者還會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)鎖車時(shí)，電動(dòng)后視鏡還能自動(dòng)收回，我們?cè)谝砩竦群腺Y緊湊級(jí)車型上也能見(jiàn)到，這點(diǎn)比較人性化。

北京汽車E系列全系車型都采用了佳通的輪胎，區(qū)別主要表現(xiàn)在，低配的四款車型采用了型號(hào)為175/65 R14的動(dòng)感鋼輪轂，而高配的三款車型則配備了型號(hào)為175/65 R14的十輻動(dòng)感鋁輪轂，如果有些消費(fèi)者還追求更滿意的“大腳”，于此同時(shí)，這三款高配車型還提供型號(hào)為185/55 R15的鋁合金輪胎的選裝。另外北汽E系全系車型僅配備了175/65 R14的非全尺寸鋼 輪轂備胎。