發(fā)改委19日晚間發(fā)布通知，決定自3月20日零時(shí)起，將汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)600元，這也是發(fā)改委繼2月8日之后年內(nèi)第二次上調(diào)成品油價(jià)格，此次調(diào)價(jià)之后，全國平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.44元和0.51元。而經(jīng)過此次調(diào)整，廣東的93號(hào)汽油價(jià)格將創(chuàng)下新高，全面步入“8元時(shí)代”。

有順德本地車商表示，此次調(diào)價(jià)使得油價(jià)從“7元時(shí)代”快速步入“8元時(shí)代”，這對(duì)消費(fèi)者的心理影響不可小視，一些對(duì)油價(jià)敏感的工薪階層的購車熱情將受到?jīng)_擊，這將使得經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售面臨更大壓力。而在車市整體不景氣的情況下，油價(jià)的接連上調(diào)，或?qū)⑹菇衲贶囀懈�加“雪上加霜”�?/P>

車主訴苦：買車容易養(yǎng)車越來越難

記者了解到，發(fā)改委近年來調(diào)整幅度最大的這次漲價(jià)，直接使得成品油價(jià)格步入“8元時(shí)代”，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的93#汽油從“6時(shí)代”攀到“7時(shí)代”用了540天，而從“7時(shí)代”攀上“8時(shí)代”用了454天，縮短了約100天。買車已有4年時(shí)間的大良有車一族小陳恰好經(jīng)歷了這一過程，對(duì)于油價(jià)的不斷攀升，他感受頗深。

“現(xiàn)在三五萬元都能買輛車，誰都買得起，但是養(yǎng)起來真的越來越難了。”小陳告訴記者，2008年他剛買車的時(shí)候，油價(jià)才5元左右，那時(shí)候加滿一箱油不過才150元，而現(xiàn)在加滿一箱油，差不多要多掏一百元。油價(jià)越來越貴，交通卻越來越擁堵，尤其是大良現(xiàn)在不少地方停車都開始收費(fèi)了，以前可以開到哪兒停到哪兒的逍遙日子算是一去不復(fù)返了。

小陳告訴記者，現(xiàn)在出門，如果有公交直達(dá)的話，他一般都選擇乘坐公交車，只有到外地或者去到龍江、樂從等比較遠(yuǎn)的鎮(zhèn)街，才會(huì)選擇開車。

車市展望：對(duì)經(jīng)濟(jì)型小車產(chǎn)生較大影響

油價(jià)的接連攀升，毫無疑問將對(duì)本已處在困境中的車市產(chǎn)生一定的沖擊。在走訪中，記者得知高端車主對(duì)于油費(fèi)支出并不敏感，因此油價(jià)上調(diào)對(duì)其銷售影響并不大，相比之下，他們更關(guān)心的是宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及國家信貸政策的調(diào)整。

而不少自主品牌以及一些經(jīng)濟(jì)型轎車的車商則坦言，壓力比較大�！皬目傮w上看，油價(jià)上漲對(duì)車市肯定是個(gè)利空消息，尤其是一些本來預(yù)算就不多的工薪階層，可能會(huì)加重觀望情緒。”順德一位自主品牌汽車經(jīng)銷商向記者表示。

有業(yè)內(nèi)人士分析，作為單一的一次漲價(jià)，此次油價(jià)上調(diào)對(duì)多數(shù)車主的現(xiàn)實(shí)影響并不大，但“破8”所帶來的心理影響卻不可小視，由此會(huì)對(duì)新車銷售產(chǎn)生較大的影響。從車型的角度，B級(jí)車以下都會(huì)受到影響，其中對(duì)A級(jí)車影響最大。這也意味著，以A級(jí)車作為腹地的自主品牌生存狀況將更加艱難。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年以來，自主品牌車型的市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)敗退，而油價(jià)的上漲，或?qū)⒅苯記_擊這部分車型。

新車促銷：上市新車大打“省油牌”

值得一提的是，面對(duì)業(yè)已到來的高油價(jià)時(shí)代，近段時(shí)間上市的不少新車，無論是小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車，還是排量較大的高端車型，紛紛打出“省油牌”，或以小排量、低油耗示人，或采取節(jié)油新技術(shù)。上周六剛剛才在佛山上市的路虎2012款神行者2代，其與老款的最大變化便是用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替了原來的3.2L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)經(jīng)銷商介紹，換裝小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)又減輕了車身重量，這使得2012款神行者2代相比老款省油不少。

而對(duì)于油價(jià)上漲更為敏感的工薪階層來說，3月19日北京汽車E系列的上市，將為他們買車提供更多的選擇。作為北京汽車推出的首款產(chǎn)品，被譽(yù)為“小奔馳”的E系列，共包括1.3L和1.5L兩種排量車型，售價(jià)為5.38~8.68萬元，E系列長寬高尺寸為3998mm/1720mm/1503mm，是同級(jí)車型中偏大的選手，但其百公里油耗僅6~7升，體現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

省油妙招：注意小細(xì)節(jié)可以更省油

在油價(jià)“芝麻開花節(jié)節(jié)高”的當(dāng)下，要想更鏗錢，就得養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)注意對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)。記者采訪了眾多業(yè)內(nèi)人士及經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，收集一些“省油妙招”，可供車主們參考。

NO1：養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣

保持合理的行車速度，一般轎車的車速大約在80~90公里/小時(shí)，要避開爛路。在行進(jìn)過程中，換擋要及時(shí)準(zhǔn)確。開手擋車時(shí)要看轉(zhuǎn)速表換擋；自動(dòng)擋車切忌空擋滑行和較長時(shí)間停車時(shí)不摘空擋。

同時(shí)，要盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎，入彎前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定，在即將出彎時(shí)再逐漸加速恢復(fù)原來的速度。在彎道中盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。此外，冷車啟動(dòng)時(shí)，暖車時(shí)間不宜過長，建議在一分鐘左右。

NO2：定期對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)

要確保輪胎氣壓轉(zhuǎn)向正常，輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。同時(shí)定期更換標(biāo)號(hào)恰當(dāng)?shù)臋C(jī)油。冬天最好選擇黏度較低的機(jī)油，夏天選擇黏度較高的機(jī)油。

此外，有條件的話定期給車打蠟這樣有助減少汽車行駛中遇到的空氣阻力，降低車身表面的摩擦系數(shù)，從而降低油耗。

NO3：注意一些省油小細(xì)節(jié)

除了駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)外，注意一些小細(xì)節(jié)，也可以積少成多，達(dá)到省油的目的。比如定期清理后備廂，為車子減去不必要的重量。如果平時(shí)加油方便，可以考慮每次只加半箱的油，半箱油的重量自然負(fù)載更低，因而更省油。

同時(shí)，在高速行進(jìn)過程中，盡量避免開窗，實(shí)驗(yàn)證明高速行車時(shí)60%的油耗都用來克服風(fēng)阻，如果在高速行車過程中長時(shí)間開窗，不但會(huì)造成車體不穩(wěn)，也會(huì)更加費(fèi)油。

此外，在大雨、暴曬等惡劣氣候下，盡量減少駕車出行，天氣也會(huì)在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。