新速騰已于2012年3月7日正式上市，作為一汽-大眾今年推出的重磅車型之一全新速騰被打造為一款有靈魂的、擁有藝術氣息的完美工業(yè)品。全新速騰大氣舒展的外觀，細致貼心的內(nèi)飾，事無巨細的配置，澎湃精準的駕控為我們留下深刻的印象。

工藝與藝術的完美結合

風格，是一種藝術高度發(fā)展的產(chǎn)物，隨著時間的推移，各種各樣的風格與日俱增。大眾汽車大膽地將“Bauhaus包豪斯”建筑風格融入全新速騰的設計中，包豪斯設計推崇簡約與實用。大眾將包豪斯的設計理念應用在全新速騰的設計中，打造出現(xiàn)代、簡約、實用和時尚并舉的最新德國工藝與現(xiàn)代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。

全新速騰繼承了大眾統(tǒng)一的家族式風格設計，雙鍍鉻裝飾條貫穿于車頭位置，配合大眾的LOGO設計格外醒目。前擾流板設計更顯時尚動感。從大燈的構造看，與新邁騰十分相似，從不同角度的看有不一樣的驚艷。集成于外后視鏡的轉(zhuǎn)向燈，即保證了美觀，也使行車安全性得到了提升。車尾設計與車頭呼應，厚重的后保險杠符合德系車的一貫風格。尾燈借鑒奧迪多邊形設計思路，更顯時尚美觀。

全新速騰在車頭、車尾等部分設計中融入了大眾家族的經(jīng)典特征，更加時尚而穩(wěn)重，中庸大氣的外觀很有幾分全新邁騰的味道。全新速騰側(cè)面稍稍上挑的腰線簡潔有力，從頭燈末端延伸至尾燈，一氣呵成，扁平而方正的進氣格柵加上多邊形的頭燈組，看起來犀利大氣。全新速騰外觀尺寸長、寬、高分別為4,644 × 1,778 × 1,482mm，軸距為2,651mm，較速騰軸距加長73mm，使得后排的腿部空間有明顯改善。

產(chǎn)品設計結構合理

包豪斯設計理念中重要的一點就是要“產(chǎn)品設計結構合理，材料運用嚴格準確”。全新速騰在內(nèi)飾設計上在沿襲大眾家族設計的同時，將產(chǎn)品設計結構合理化，材料運用嚴格標準化。整體設計風格與外型相統(tǒng)一，線條流暢而大氣，儀表板的橫向造型使得內(nèi)飾空間感大大增強，再一次提高了A+級車的內(nèi)飾標準。

全新速騰的內(nèi)飾更加注重細節(jié)。空調(diào)出風口非常有質(zhì)感，周圍鑲嵌了一圈金屬裝飾條，與奧迪車型十分相像。手套箱的空間有了很大的提升，并且設計了三個擴展槽，分層存放個人物品，非常方便。全新的座椅是一個亮點，比上代車型的座椅更加寬大舒適，腰部的支撐感更好，很好的平衡了運動與舒適之間的矛盾。

安全配置事無巨細

包豪斯的一位領軍人物認為"技術是產(chǎn)生新文化的重要因素"。作為A+級車標桿的全新速騰在全系車型上都配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這項技術并不是首創(chuàng)，卻是A+級市場唯一全系裝備的車型，形成了A+級車的新安全文化。全系標配ESP也體現(xiàn)出一汽-大眾對行駛安全的重視。

電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般只出現(xiàn)在B級車以上，全新速騰全系都裝備了電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者時刻處于無微不至的關懷之中。在試駕中深切感受到，車子的速度越快方向盤就越沉，有效提高了高速行駛時的穩(wěn)定性。當車速降下來，方向盤變得越來越輕，輕便的轉(zhuǎn)向讓停車入位不再勞累。

全新速騰標準化的方向盤能讓人第一時間聯(lián)想到這是一輛大眾車，儀表盤沿用了大圓套小圓的經(jīng)典設計，延續(xù)了大眾汽車的實用作風。全新速騰的方向盤依然選擇了三幅運動造型，采用真皮包裹，握手處凸起設計恰到好處，握感舒適，也更顯動感。同時方向盤還具備了操控音響、接聽電話、或切換顯示信息等功能，安全駕駛更享便捷。