在這個(gè)油價(jià)一漲再漲的年代，真的要好好看看應(yīng)該怎樣選擇省油汽車。不然你的錢包就會(huì)開(kāi)始變形，從鼓鼓的變成癟癟的。消費(fèi)者選車之前想必都有相應(yīng)的需求，然后再去挑選覺(jué)得合適的車型。以往1.8L排量被稱為黃金排量，但其實(shí)對(duì)于一般家用轎車，1.4L和1.6L車型足以應(yīng)付。若平時(shí)以一到兩名乘客為主的，可以選擇1.4L左右的車型，人數(shù)多的話則可選擇1.6L或者使用渦輪增壓技術(shù)的小排量車型。下面推薦幾款省油車供大家參考：

一：高爾夫6 1.4TSI　售價(jià)：11.88-16.68萬(wàn)元

綜合油耗：6.0L/百公里

高爾夫是屬于都市的。都市是一種概念，可能很多人會(huì)將這個(gè)詞與時(shí)尚、時(shí)髦、開(kāi)放或繁華聯(lián)系在一起，可是處于今天這個(gè)年代，在現(xiàn)代都市里，各種資源的消耗已成為令人堪憂的現(xiàn)象。這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

六代高爾夫4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車高提升10mm之外，車長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

作為頂配車型，1.4TSI采用全黑的內(nèi)飾風(fēng)格。點(diǎn)綴則采用表面拉絲的金屬質(zhì)感面板，有幾分時(shí)尚感。用料上也值得稱道，門板內(nèi)襯和中控臺(tái)上部均采用了較為柔軟的橡膠材質(zhì)。座椅、扶手和方向盤則是頗受國(guó)人歡迎的真皮面料。

高爾夫的1.4TSI+7速DSG動(dòng)力組合，始終是廠家宣傳的一個(gè)要點(diǎn)。而對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，與其空談技術(shù)如何先進(jìn)，不如聊聊它能給我們帶來(lái)什么樣的實(shí)惠。這就不得不提一下DQ200的7速DSG變速箱。這款變速箱有三種工作模式，即D擋（自動(dòng)模式）、S擋（運(yùn)動(dòng)模式）以及M擋（手動(dòng)模式）。這三種模式絕對(duì)不是擺樣子的，而是真正能起到相應(yīng)的作用，只不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得把D擋稱為“經(jīng)濟(jì)模式”要更準(zhǔn)確些。

二：鋒范　 價(jià)格：9.68-14.98萬(wàn)元

綜合工況油耗：6.8L/100km

新鋒范在車身尺寸方面，車長(zhǎng)達(dá)到4.4米，軸距2.55米，這樣的數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了緊湊型A級(jí)轎車的入門標(biāo)準(zhǔn)，從中也能看出廣州本田想把鋒范打造成更高級(jí)別轎車，而區(qū)別于停留在A0級(jí)的飛度。

雖然號(hào)稱是思迪的新版，但鋒范絕不是思迪的修修改改。從前臉格柵到尾燈，從側(cè)身線條到內(nèi)飾做工，從車身尺寸到動(dòng)力系統(tǒng)，鋒范都作了徹底的革新，幾乎是從零出發(fā)重新設(shè)計(jì)。因此，開(kāi)鋒范絕對(duì)不會(huì)讓人覺(jué)得你在“MM”理念的指導(dǎo)下，本田的每一款新產(chǎn)品都堪稱空間利用率的“大師”。人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化，在這種理念的支配下，本田的設(shè)計(jì)師用近乎魔術(shù)的手法完成了鋒范車內(nèi)空間的提升。這也讓鋒范有了“以小搏大”的本錢。鋒范的長(zhǎng)/寬/高為4400/1695/1470毫米，軸距比思迪增長(zhǎng)了100毫米，達(dá)到2550毫米，從而營(yíng)造出更寬敞的乘坐空間。尤其是后排腿部空間非常寬敞，沒(méi)有任何局促感。

更為神奇的是，鋒范在尾部硬是提供了一個(gè)506L的大容積行李廂，在這一點(diǎn)上，卡羅拉等很多車型顯得相形見(jiàn)拙。鋒范如此大的空間，對(duì)于“司馬他”們來(lái)說(shuō)可謂恰到好處，上下班能順帶一下同事，偶爾還能幫同事搬個(gè)家，職場(chǎng)人氣就是在這樣的互助中提升的。

動(dòng)力方面，鋒范1.8L車型搭載了1.8LSOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒室冷卻、進(jìn)排氣系統(tǒng)等多項(xiàng)改進(jìn)，可以輸出103Kw/6300rpm的最大功率和174Nm/4300rpm的峰值扭矩。鋒范的這款經(jīng)過(guò)廣汽本田精心調(diào)較的動(dòng)力核心與5擋手自一體變速箱搭配，使得動(dòng)力輸出迅速而順暢特別是在起步和瞬間加速過(guò)程中，鋒范具備同級(jí)車中最為強(qiáng)勁的爆發(fā)力，能夠讓“司馬他”們小試一把運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。游刃于職場(chǎng)，就是一個(gè)銳氣被慢慢磨平的過(guò)程，座駕良好的動(dòng)力系統(tǒng)能讓壓抑淋漓地宣泄。