中國市場中的長安鈴木雨燕配備一款1.3L和一款1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。其中，1.3L發(fā)動機(jī)可提供63kW（86PS）、110Nm動力；而1.5L發(fā)動機(jī)可輸出76kW（103PS）、138Nm的最大功率和扭力。與愛唯歐一樣，雨燕全系采用前麥弗遜、后扭力梁的懸掛組合。

雨燕發(fā)動機(jī)

大眾Polo

兒童保護(hù)成績：42分/ 86%

改款后的全新上海大眾Polo于2010年年底和大家見面，旗下的7個(gè)車型涵蓋了8.59-12.39萬元的價(jià)格區(qū)間。老款Polo充滿活力的造型和優(yōu)良的品質(zhì)為自己贏得了普遍的好評，新Polo從內(nèi)到外改頭換面，無論從造型和科技上都比老款更上一層樓。然而國產(chǎn)新Polo取消后防撞鋼梁的事實(shí)一度令廣大車友們對其安全性產(chǎn)生懷疑。

上海大眾Polo

大眾Polo同樣在Euro NCAP歐洲碰撞測試中取得了總體5星的安全標(biāo)準(zhǔn)，測試車型為Polo 1.2 Trendline（舒適型）。兒童保護(hù)方面，大眾Polo取得了42分/ 86%的優(yōu)異成績，對于18個(gè)月以及3歲大小的兒童都提供了滿分標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)。副駕駛氣囊可以手動關(guān)閉以允許副駕駛位置放置兒童座椅，然而提供給駕駛員關(guān)于氣囊的信息還不夠全面和清楚。

Polo兒童碰撞安全數(shù)據(jù)

大眾Polo總體來說對成年人的保護(hù)比較良好，在此項(xiàng)目中取得了32分/ 90%的成績。正面碰撞測試中，駕駛員胸部、大腿和膝蓋部位都受到良好的保護(hù)，頭部、頸部、小腿和雙腳受保護(hù)程度優(yōu)秀，此時(shí)車上乘客的各部位均受到非常好的保護(hù)。側(cè)面撞擊中，乘員的胸部收到一定沖擊，情況良好，其余部分均取得優(yōu)秀的成績。來自后面的撞擊中，大眾Polo對乘客頸部的保護(hù)程度一般。

Polo成年人碰撞安全數(shù)據(jù)