● 長(zhǎng)城 騰翼C30 6.45～8.35萬(wàn)

相比上述兩款車(chē)，騰翼C30已經(jīng)算是一款“老車(chē)”了，每月過(guò)萬(wàn)的銷量證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可，在我們的文章里它也經(jīng)常被推薦。騰翼C30的面孔大家也都不陌生了，勻稱的身材體現(xiàn)出很強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)性，盡管身材在緊湊型車(chē)?yán)锊凰愦螅�但�?610mm的軸距也算是標(biāo)準(zhǔn)了。騰翼C30的長(zhǎng)相就帶著標(biāo)準(zhǔn)的家居風(fēng)格，各處的設(shè)計(jì)都很平和，我想不會(huì)有人說(shuō)它難看，但也沒(méi)什么特點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，我沒(méi)法說(shuō)清楚這幾款車(chē)孰好孰壞，至少做工方面區(qū)別都不大。新款車(chē)型中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格加上了蓋板，看上去不再突兀。它全系配備了外接音源接口和單碟CD，入門(mén)級(jí)車(chē)型也有遙控鑰匙、前霧燈和四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗了，也就是說(shuō)入門(mén)級(jí)車(chē)型也并非沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值，它的售價(jià)是6.45萬(wàn)。

如果花7萬(wàn)元左右的話，就能買(mǎi)到配置較高的豪華型（6.75萬(wàn)）和精英型（7.35萬(wàn)）了，它們都配置了真皮多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)，精英型還要多出天窗、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊，音響系統(tǒng)也會(huì)有進(jìn)一步的提升。不過(guò)上述說(shuō)的價(jià)格都為手動(dòng)擋車(chē)型的報(bào)價(jià)，CVT自動(dòng)擋車(chē)型還要多付出1萬(wàn)元人民幣。從實(shí)用角度來(lái)講，如果您對(duì)天窗不是特別看重，豪華型就完全能夠滿足正常需求了。

空間方面，騰翼C30的表現(xiàn)也是像外表一樣中庸，達(dá)到家庭使用夠用的標(biāo)準(zhǔn)。但值得一提的是，它的后排地板采用了全平設(shè)計(jì)，這意味著車(chē)輛在滿載的情況下，后排乘客坐起來(lái)會(huì)更加舒服，這樣的設(shè)計(jì)也值得在所有家用車(chē)中推廣。

變速箱有5速手動(dòng)和CVT兩種選擇

動(dòng)力方面，長(zhǎng)城騰翼C30搭載的是自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。它的動(dòng)力并沒(méi)什么太出色的地方，但是提到長(zhǎng)城就不得不提它優(yōu)秀的剎車(chē)成績(jī)，平均40.6米的成績(jī)絕不是巧合，長(zhǎng)城幾乎所有的車(chē)型在我們剎車(chē)測(cè)試中的表現(xiàn)都讓人驚喜。