吉利可以算是自中國主汽車品牌中佼佼者，目前吉利旗下有全球鷹(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英倫(SHANGHAI ENGLON)三個子品牌，每個品牌代表著各自的理念，其中全球鷹傳遞的是“時尚、激情、夢想”的產(chǎn)品理念。這點從全球鷹推出的第一款車型熊貓就可以看出。而今天我們的主角GC7則給我們帶來了另外的一種“時尚、激情、夢想” 的產(chǎn)品理念。下面就讓我們?nèi)ゼ毤毜母惺芤幌掳伞?/P>

在正式開始之前我們先來大概的了解一下這款車型，全球鷹GC7于2010年北京國際車展中正式亮相，預計將在今年年底左右正式上市。全球鷹GC7的前身應該是現(xiàn)款的吉利遠景，同樣定位在緊湊家用轎車，但是它卻與遠景截然不同。全球鷹GC7的推出應該算是遠景得到了“脫胎換骨”的進化。

外形篇-氣勢的前臉讓人過目不忘

當我們第一眼見到全球鷹GC7時，完全不會想到它的前身就是吉利遠景。全球鷹GC7擁有動感的外形設計，而在細節(jié)方面也不缺乏一些時尚元素的加入，總之，在它車身造型上已經(jīng)找不到任何關于遠景的影子了。全球鷹GC7的車身尺寸為長4547mm、寬1734mm、高1470mm，軸距為2600mm，相比現(xiàn)款遠景來說，它的車身略短一些，但這些微小的數(shù)據(jù)變化應該對其內(nèi)部空間不會有太大影響。同時在車身寬度上有所增加，理論上講全球鷹GC7的操控性要優(yōu)越現(xiàn)款的遠景。

全球鷹GC7前臉應該算是全車最突出個性化的設計部分，給人第一眼的印象便是大氣、沉穩(wěn)，同時還擁有一些動感時尚的元素。個人感覺這些優(yōu)點都要歸功于它那U型的前臉，還有大面積的進氣格柵。另外大面積鍍鉻元素的介入，也更加有效的烘托出了全球鷹GC7霸氣和氣勢。

為了達到更好的效果，全球鷹GC7下保險杠則是采用了倒U型設計，中央貫穿的線條并未加入鍍鉻裝飾，視覺效果更加簡潔。保險杠的兩側(cè)各有一個凹面設計，巧妙的將前霧燈鑲嵌在其中，更加襯托出了全球鷹GC7的精致感。

全球鷹GC7前大燈采用了當下運動轎車流行的熏黑色系，造型則是采用了鷹眼式設計，動感、凌厲是它主要表現(xiàn)出的視覺效果。同時又與霸氣的進氣格柵組合到一起，展示出了另一種的時尚動感。在燈腔內(nèi)部，遠近燈組層次化排列，而且也擁有鍍鉻材質(zhì)的加入，使其看起來更加精致。仔細看不難發(fā)現(xiàn)，全球鷹GC7前大燈采用透鏡設計，這對于一款自主A級轎車來說絕對算得上是奢華了。

從側(cè)面看上去全球鷹GC7線條十分簡潔，使得整個車身看起來比較簡約、穩(wěn)重。平直的腰線貫穿了它的車體，又使其車身看起來更顯修長。只是短小圓潤的尾部與修長的車頭略微顯得不太協(xié)調(diào)。全球鷹GC7后視鏡沒有采用集成轉(zhuǎn)向燈的設計，讓其顯得更加簡樸。車門拉手上采用了鍍鉻材質(zhì)，看起來十分有檔次。

全球鷹GC7配備了205/55R16型號的輪胎，多輻條的16寸鋁合金輪轂，讓整車看起來更時尚、動感�？赡芸紤]到成本問題，全球鷹GC7并沒有采用全尺寸備胎。至于剎車方面全球鷹GC7采用了前通風盤后盤剎的制動系統(tǒng)，這對于同級別的車型來說絕對算是分量十足了。

全球鷹GC7的尾部沒有車頭那樣氣勢洶涌，相對顯得比較溫順。同時厚實的保險杠設計，又讓整個車尾顯得十分飽滿。在保險杠下方兩側(cè)加入了反光板的設計，在夜間行駛的時候能具有一定的警示作用。為了事車尾達到干凈整齊的效果，排氣管采用了隱藏式設計。

全球鷹GC7的尾燈采用了不規(guī)則的造型，整體設計與頭燈相呼應。尾燈內(nèi)部構(gòu)造分為上下兩個部分，上方是剎車燈及示寬燈，而下方則是側(cè)轉(zhuǎn)向燈及倒車燈，層次鮮明，同時紅白黃的視覺效果也非常時尚，為車尾部分添加少許俏皮的元素。