標(biāo)致307將和奔騰B50、凱越產(chǎn)生最直接的較量，一同競爭包牌十萬元的購車需求：

在十萬元這個價格區(qū)間內(nèi)，雪鐵龍世嘉、大眾速騰、朗逸、福特�？怂埂�凱越、悅動…這些一線合資車型，從車型的技術(shù)競爭上來講，它們是標(biāo)致307最直接的競爭對手。

降價一萬元之后，標(biāo)致307除了可以繼續(xù)和原來的對手競爭之外，它將與一直以來以價格低、性價比高的一款車型進(jìn)行最直接的較量，這款車型就是奔騰B50。

雖然說在9萬元市場可謂是車型百花齊放，但是鋒范、MG3、嘉年華、POLO等車型都是小型車中價格比較高的車型，車型尺寸、空間、動力等都有很大差異，因此它們的購買人群不是重疊的，因此競爭格局不太會出現(xiàn)。

在九萬元裸車的行列中，還有幾款車可以說是勉強在其中，凱越最便宜的是車型是9.99萬、現(xiàn)代悅動最低售價9.98萬元，福克斯入門價10.48萬元，但這三款車在市場上都長期保持有一萬元的優(yōu)惠措施�？紤]到�？怂沟娜腴T排量是1.8L，作為1.6L排量的競爭，我們認(rèn)為在九萬元裸車的市場上，標(biāo)致307最直接的競爭對手將是：凱越、悅動、奔騰B50，以下讓我們一一對比來分析。

從上表可以看出，標(biāo)致307將與凱越、悅動、奔騰B50這三款車擁有更多的車型重疊的空間，其中奔騰B50仍然主打軸距最長，空間最寬敞、價格最便的絕殺優(yōu)勢;而悅動主打的則是相對長的軸距、相對舒適的空間、發(fā)動機動力效能最強;凱越軸距最小，其它數(shù)據(jù)一般，可是它的市場價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低出其它車型。

整體來說，綜合一下幾個影響人們買車的因素，標(biāo)致307車型性價比還是比較高的。做為一款緊湊車型，1.6L動力組合、三廂車型、經(jīng)濟、舒適同時又不缺乏駕駛操控的樂趣，綜合這幾款車型，發(fā)現(xiàn)標(biāo)致307自從官降后處于高性比、空間寬敞的車型的獨一無二的選擇。