三線城市

一汽馬自達6

對于馬自達6的外形和內(nèi)飾設(shè)計已用不著我們來描述，這是一款保有量非常大的運動型中級車，可謂是街頭巷尾隨處可見、婦孺皆知。馬自達6曾被多家海外媒體評價為最具操控樂趣的前驅(qū)車，堪比前驅(qū)之王阿爾法-羅密歐。雖然馬自達在2008年推出了新一代馬6，也就是現(xiàn)售的睿翼，但由于老馬6的底盤設(shè)計太過成功，新車的動力和底盤并未出現(xiàn)實質(zhì)性的變動。如果對于馬自達6的外形設(shè)計沒有異議，那么這將是一款極具性價比的中級車，而且是品質(zhì)較有保證的合資品牌。

為了不影響睿翼的銷售，馬自達僅為老馬6提供2.0升發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了S-VT順序氣門正時系統(tǒng)和VIS可變進氣歧管系統(tǒng)，峰值馬力和扭矩輸出分別達到146ps和183Nm，與六前速手動或者五前速自動變速箱搭配。這套動力系統(tǒng)談不上強勁，但對于1.4噸的車身也算充足，并且動力輸出漸進而順滑，維修保養(yǎng)也非常省心。雙叉式前懸與多連桿后懸配搭，靈巧敏銳的操控性是馬自達6最大的亮點。

馬自達6當(dāng)前共提供四款車型，17.08萬的入門型配備手動變速箱。自動版則分為時尚型、豪華型和超豪華型，售價分別為17.98萬、18.98萬和19.98萬。手動版與自動時尚型的價差僅有9千元，并且配置毫無優(yōu)勢。自動豪華型相比時尚型的售價高出1萬，增加了多功能方向盤和帶記憶功能的真皮電動座椅。超豪華型在豪華型的基礎(chǔ)上增添了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_、多碟CD和自動空調(diào)。17.98萬的自動時尚型是最具性價比的選擇，但安全配置比較欠缺，如果資金充裕可以選擇頂配的超豪華型。

奇瑞瑞麒G6

瑞麒G6不僅是奇瑞汽車的旗艦車型，也是自主品牌的一面大旗。雖然G6的售價和定位都面向國內(nèi)的中高級車市場，但無論是尺寸還是外形設(shè)計所展現(xiàn)出的高貴大氣都遠勝于主流中高級車，奇瑞用不同的方式體現(xiàn)了它的性價比，而不只是價格。瑞麒G6的車身設(shè)計不僅找不到抄襲的痕跡，并且從各種角度看上去都顯得厚重、大氣和敦實，給人帶來很強的安全感。車頭車尾大量采用的鍍鉻裝飾并沒有顯得做作和多余，而是起到了提升豪華感的正確作用，這證明瑞麒G6的氣場已經(jīng)達到了一定的層次，整車設(shè)計是比較成功的。

瑞麒G6搭載一臺與G5相同的2.0TCI渦輪增壓四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到158 ps和250 Nm，來自韓國現(xiàn)代的5F25五前速自動變速箱負(fù)責(zé)將動力輸送到前輪。相對于1765千克的整備質(zhì)量，瑞麒G6的動力雖然談不上充沛，但絕對夠用。雙叉式前懸和多連桿后懸的配搭在自主品牌中屬于最高規(guī)格，這也體現(xiàn)出奇瑞的苦心，先進而精密的懸架系統(tǒng)對于提升舒適性和穩(wěn)定性大有裨益。

奇瑞瑞麒G6共有三種不同配置，動力系統(tǒng)完全相同，舒適型、豪華型和旗艦型的售價分別為18.98萬、19.98萬和25.98萬。側(cè)氣囊、膝部氣囊、巡航系統(tǒng)、氙氣大燈、日間行車燈、自動大燈、大燈清洗、后視鏡自動折疊、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)，以及帶有電動調(diào)節(jié)、加熱和按摩功能的真皮座椅等等都被列為全系標(biāo)配。車價高出一萬的豪華版主要是增添了安全氣簾、ESP、天窗、倒車可視和GPS等設(shè)備，是三款車中最具性價比的選擇，同時也令舒適型的存在沒有了意義。旗艦型在豪華型的基礎(chǔ)上又增添了通風(fēng)座椅、后排側(cè)氣囊、座椅記憶、后排液晶屏、轉(zhuǎn)向輔助燈和多碟DVD，但車價也隨之高出6萬之多。

上汽榮威750

750是榮威的開山之作，繼承了英國羅孚75的設(shè)計和技術(shù)。流暢而不張揚的線條為榮威750塑造出高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)，這是純正英國血統(tǒng)的體現(xiàn)，也是750最大的賣點。大尺寸蜂窩式鍍鉻進氣格柵很有視覺沖擊力，新設(shè)計的前大燈加入了LED日間行車燈。貫穿頭尾的腰線是車身的點睛之筆，但車尾的雙筒式鍍鉻排氣筒似乎與整體氛圍有些不合，如果能夠分列左右相信會更為和諧。新設(shè)計的儀表臺將空調(diào)出風(fēng)口由圓形調(diào)整為方形，中控臺的設(shè)計也更具時代氣息。

瑞麒G6搭載一臺與G5相同的2.0TCI渦輪增壓四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到158 ps和250 Nm，來自韓國現(xiàn)代的5F25五前速自動變速箱負(fù)責(zé)將動力輸送到前輪。相對于1765千克的整備質(zhì)量，瑞麒G6的動力雖然談不上充沛，但絕對夠用。雙叉式前懸和多連桿后懸的配搭在自主品牌中屬于最高規(guī)格，這也體現(xiàn)出奇瑞的苦心，先進而精密的懸架系統(tǒng)對于提升舒適性和穩(wěn)定性大有裨益。

奇瑞瑞麒G6共有三種不同配置，動力系統(tǒng)完全相同，舒適型、豪華型和旗艦型的售價分別為18.98萬、19.98萬和25.98萬。側(cè)氣囊、膝部氣囊、巡航系統(tǒng)、氙氣大燈、日間行車燈、自動大燈、大燈清洗、后視鏡自動折疊、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)，以及帶有電動調(diào)節(jié)、加熱和按摩功能的真皮座椅等等都被列為全系標(biāo)配。車價高出一萬的豪華版主要是增添了安全氣簾、ESP、天窗、倒車可視和GPS等設(shè)備，是三款車中最具性價比的選擇，同時也令舒適型的存在沒有了意義。旗艦型在豪華型的基礎(chǔ)上又增添了通風(fēng)座椅、后排側(cè)氣囊、座椅記憶、后排液晶屏、轉(zhuǎn)向輔助燈和多碟DVD，但車價也隨之高出6萬之多。

上汽榮威750

750是榮威的開山之作，繼承了英國羅孚75的設(shè)計和技術(shù)。流暢而不張揚的線條為榮威750塑造出高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)，這是純正英國血統(tǒng)的體現(xiàn)，也是750最大的賣點。大尺寸蜂窩式鍍鉻進氣格柵很有視覺沖擊力，新設(shè)計的前大燈加入了LED日間行車燈。貫穿頭尾的腰線是車身的點睛之筆，但車尾的雙筒式鍍鉻排氣筒似乎與整體氛圍有些不合，如果能夠分列左右相信會更為和諧。新設(shè)計的儀表臺將空調(diào)出風(fēng)口由圓形調(diào)整為方形，中控臺的設(shè)計也更具時代氣息。