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四款熱門自主品牌SUV推薦 10萬元SUV夢

2011年9月23日來源:Gxqcw.com

時(shí)至今日,城市型SUV的購買熱潮依然存在。面對日益增長的市場需求,心動(dòng)的不僅僅是合資廠商,諸多自主品牌也都開始頻頻出擊。與合資品牌SUV不同的是,自主品牌SUV的售價(jià)普遍在10萬元左右,相對低廉的售價(jià)在填滿SUV價(jià)格區(qū)間的同時(shí),也滿足了不少國內(nèi)消費(fèi)者的SUV夢。本文就向大家推薦4款10萬元左右的自主品牌SUV,它們分別是長城哈弗(微博)H6、比亞迪S6、奇瑞瑞虎和力帆X60。

長城 哈弗H6

廠商指導(dǎo)價(jià):9.58-14.18萬元

車型特點(diǎn):性價(jià)比高,配置相當(dāng)豐富,但做工精細(xì)度有待提升

比亞迪S6的車身尺寸如圖所示,在本文的4款車中算是尺寸最大的。整體外觀采用了圓潤飽滿設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然借鑒了老款雷克薩斯RX的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過S6并沒有走完全的拿來主義,從諸多的細(xì)節(jié)部分可以看出其在外形方面還是下了一番功夫。

在高配的2.0 MT尊貴型和2.4 AT尊享型上,比亞迪S6配備了右前輪盲區(qū)攝像頭,駕駛員可以通過多功能方向盤上的按鍵隨時(shí)啟動(dòng)這個(gè)廣角攝像頭,在向右或轉(zhuǎn)彎并線時(shí)通過它就能查看后方的車輛或者道路情況,提高行車安全性。此外,比亞迪S6還配備有倒車視頻影像系統(tǒng),不過此項(xiàng)功能同樣只在高配的2.0 MT尊貴型和2.4 AT尊享型上才有出現(xiàn)。

S6的內(nèi)飾布局十分大氣,首先映入眼簾的是采用盾形設(shè)計(jì)的碩大中控面板,造型簡潔卻不失莊重,硬朗的線條占據(jù)了車內(nèi)的大半壁江山,也與其城市SUV的高大形象相吻合。上深下淺的配色方案也很適合家用,看起來非常舒服。

S6三輻式真皮多功能方向盤為全系標(biāo)配,雖然尺寸比起其他SUV車型的要小一些,但用起來也不會(huì)覺得不舒服,反而是方向盤上覆蓋的皮革手感有些偏硬。方向盤上的多功能按鍵布局合理,左側(cè)是音響控制和藍(lán)牙控制,右側(cè)是定速巡航和盲區(qū)攝像頭控制。需要指出的是,2.0 MT豪華型無車載藍(lán)牙、定速巡航和右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng),而2.0 MT尊貴型則沒有定速巡航功能。

S6盾形樣式的多媒體娛樂系統(tǒng)功能十分強(qiáng)大,是S6內(nèi)飾配置上最大的亮點(diǎn)所在。7英寸的超大觸摸屏除了傳統(tǒng)的DVD播放外,還內(nèi)置了語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI)和藍(lán)牙無縫鏈接手機(jī)等功能,除此之外還可以觀看CMMB數(shù)字電視,配合9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),帶來非同凡響的影音盛宴。不過如此強(qiáng)大的娛樂影音設(shè)備只在2.0 MT尊貴型和2.4 AT尊享型上才有配備,入門級的2.0 MT豪華型只配備了單碟CD+4揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。

S6全系的座椅均為真皮座椅,看上去質(zhì)感不錯(cuò),但實(shí)際乘坐感受沒有想象中的那么好,有些偏硬,加上靠背造型過于平直,包裹性方面不是很出色。后排座椅實(shí)用性不錯(cuò),可以前后移動(dòng)也可以4/6按比例放倒,椅背的角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié),這項(xiàng)配置在長途旅行中特別實(shí)用。此外,全系的后排座椅都配備有中央扶手箱、杯架和ISOFIX兒童座椅接口,由于扶手箱沒有集成儲(chǔ)物盒,所以內(nèi)部填充物較多,摸上去的感覺除了軟還是軟。除此之外,2720毫米的長軸距也讓S6有著不錯(cuò)的后排乘坐空間表現(xiàn)。

S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中比亞迪自主研發(fā)、代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103千瓦,峰值扭矩為186牛米,具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù),廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上;2.4L車型采用了三菱的4G69發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118千瓦,峰值扭矩215牛米,具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著較好的表現(xiàn),眼看現(xiàn)如今油價(jià)節(jié)節(jié)飆升,省油才是王道。

S6的2.0L車型配備了5擋手動(dòng)變速箱,而2.4L車型配備的是4擋自動(dòng)變速箱,雖然4擋自動(dòng)放在今天來看有些落后,不過較為成熟的技術(shù)和偏低的維護(hù)成本也是其最顯著的優(yōu)點(diǎn)。

編輯點(diǎn)評:雖然有著十分明顯的模仿痕跡,但憑超高的性價(jià)比,比亞迪S6在這一價(jià)位區(qū)間的市場競爭力不容小覷。更何況被模仿的車型有著十分成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),即便是模仿,SUV高大威猛的形象還是完整的出現(xiàn)在了比亞迪S6的身上,這就足夠了。

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