內(nèi)飾的整體做工尚可，用料并沒有大幅度的縮水。全車的真皮座椅配置是亮點，模仿日系車的設計寬大舒適，得益于2.7米的軸距，后排空間并不局促頭部空間有些欠缺，后排沒有設計空調(diào)出風口。

騰翼C50的后排座椅可以40/60分離折疊放倒，增大裝載空間，值得一提的是后備箱內(nèi)部設計有“一鍵式”靠背放倒拉手，如果裝載較長物品在后備箱內(nèi)只需要將質感拉手提起，后排座椅靠背就可以輕松放倒，十分人性化且使用的設計。

總 結

騰翼C50在動力已經(jīng)配置空間上與同級車型相比很有優(yōu)勢，1.5T渦輪增壓發(fā)動機的耐久性有待考驗。此次成都車展亮相的是這款車型的量產(chǎn)版，預計售價8-10萬，將于10月正式上市銷售。