相比之下，MG3無(wú)疑是熱情擁抱潮流的那一位。它的黑色內(nèi)飾中點(diǎn)綴著各種白色控制單元，無(wú)論是色調(diào)搭配還是圓矩形形狀，乃至按鈕的操作方式，年輕人一看即知其靈感源于Apple。雖然沒(méi)有彰顯身份的鍍鉻裝飾條，更沒(méi)有真皮座椅，但是MG3的駕駛艙營(yíng)造出一種親切的時(shí)尚氣息，散發(fā)出獨(dú)特的魅力。與此同時(shí)，各部件的做工亦不失細(xì)膩，硬塑料件的顆粒甚至比Polo還小。

嘉年華依然是最具藝術(shù)家氣質(zhì)的那一位。盡管問(wèn)世時(shí)間是三者中最早的，但其靈感源于手機(jī)造型的中控臺(tái)，直到今天依然是看上去最時(shí)尚、前衛(wèi)的，兩個(gè)筒式儀表盤(pán)的組合也相當(dāng)有沖擊力。與�？怂挂粯樱�嘉年華的短板是做工。時(shí)尚潮人們常常喜歡穿著開(kāi)了洞的牛仔，不過(guò)這粗糲的風(fēng)格要是被移植到汽車(chē)上，估計(jì)不會(huì)太討好。嘉年華的內(nèi)飾難免讓人產(chǎn)生這種聯(lián)想，事實(shí)上這也是一些人放棄嘉年華的原因。

從舒適、實(shí)用和人性化的角度衡量，嘉年華也難免落入下風(fēng)。它的儲(chǔ)物空間是三輛車(chē)中最少的，后排車(chē)門(mén)上甚至連放一個(gè)小皮夾的位置也沒(méi)有。車(chē)窗控制按鈕的位置明顯過(guò)于靠后，操作起來(lái)相當(dāng)不順手。不過(guò)它提供了自動(dòng)空調(diào)，前排門(mén)上各一個(gè)杯架、中間兩個(gè)杯架的配置也基本讓人滿意。

Polo差不多是最出色的。它位于前排中間的兩個(gè)杯架是最深、最大的，前排門(mén)上的空間不小，后排門(mén)上也提供了一些空間。它同樣提供了自動(dòng)空調(diào)，座椅和后視鏡都是可加熱的。而且，三輛車(chē)中只有Polo的方向盤(pán)是可上下前后四向調(diào)節(jié)的。為什么說(shuō)“差不多是最出色的”？因?yàn)镻olo的后排空間拖了后腿，而對(duì)于車(chē)長(zhǎng)不到4米的小車(chē)而言，這一點(diǎn)顯然不容忽視。從數(shù)字上看，Polo的軸距為2470毫米，落后于2495毫米的嘉年華和2520毫米的MG3。實(shí)際檢驗(yàn)的結(jié)果是，當(dāng)我把Polo的方向盤(pán)置于最靠前的位置（相當(dāng)于嘉年華和MG3不可前后調(diào)節(jié)的方向盤(pán)位置）、并把前排座椅調(diào)整到我最習(xí)慣的位置時(shí)，Polo的后排腿部空間與嘉年華大體相當(dāng)，兩者比MG3則要小一塊。