上海車(chē)展上有太多亮點(diǎn)，其中又以自主品牌最為耀眼——相比高高在上的進(jìn)口車(chē)或是以國(guó)外市場(chǎng)為主的合資品牌產(chǎn)品，中國(guó)人自己造的車(chē)更明白國(guó)內(nèi)的需要。這話(huà)您還別不信，以車(chē)展上出現(xiàn)的兩款SUV為例——同樣是剛剛開(kāi)始進(jìn)入SUV市場(chǎng)的榮威與帝豪，推出的榮威W5和帝豪EC8就表現(xiàn)十分出色，絲毫不亞于那些動(dòng)輒三、四十萬(wàn)的國(guó)外對(duì)手。

您覺(jué)得我對(duì)它們太過(guò)推崇了？那我們不妨來(lái)對(duì)比一下，一邊看看它們的亮點(diǎn)，順便還能讓兩者決出個(gè)高下——看誰(shuí)才是自主SUV中的新人王。

外觀：榮威W5穩(wěn)重，帝豪EX8活潑

榮威家族從最開(kāi)始榮威750的英倫式復(fù)古，再到550的科技主導(dǎo)、榮威350的實(shí)用至上，已經(jīng)有了一套屬于自己的產(chǎn)品理念。體現(xiàn)在榮威W5的外觀上，就是“大氣”，畢竟選擇SUV車(chē)型大部分還是以男性為主，大氣與陽(yáng)剛才更能博得他們的好感。

榮威W5的前臉還有幾分原型車(chē)享御的元素，但整體看上去更為簡(jiǎn)單干練，沒(méi)有太多繁瑣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，寬大的中網(wǎng)搭配不規(guī)則的銳利前大燈，在厚實(shí)保險(xiǎn)杠的襯托下，顯現(xiàn)的就是一股霸氣。不過(guò)側(cè)面的線(xiàn)條就比較豐富了，交錯(cuò)的凹凸腰線(xiàn)讓寬大的車(chē)體看上去更具立體感；

尾部設(shè)計(jì)給我的最大感覺(jué)就是“大”——夸張的大尾燈組、厚重的后保險(xiǎn)杠。幸好車(chē)底的備用輪胎增加了一絲運(yùn)動(dòng)感，避免了給人一種“笨重”的感覺(jué)。

相比榮威W5的一本正經(jīng)，帝豪EX8的前臉就更偏可愛(ài)一些了：笑口常開(kāi)的進(jìn)氣格柵，讓前大燈也瞇成了不規(guī)則的彎月，霧燈則是點(diǎn)綴在進(jìn)氣格柵旁的兩個(gè)酒窩——從賣(mài)相上來(lái)說(shuō)，帝豪EX8倒是更容易讓人產(chǎn)生親切感一些。

側(cè)面來(lái)看，帝豪EX8的身板也要更魁梧一些：長(zhǎng)寬高4839/1884/1715mm，軸距達(dá)到了2800mm，讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿(mǎn)期待。

側(cè)面設(shè)計(jì)倒是沒(méi)有太多的線(xiàn)條，方正、魁梧，配合突出的輪拱，肌肉感十足，倒有幾分陽(yáng)剛小生的味道。

車(chē)尾設(shè)計(jì)緊湊，尾燈、后霧燈與排氣管統(tǒng)統(tǒng)讓位于中央的品牌盾標(biāo)。

點(diǎn)評(píng)：

兩款車(chē)都有鮮明的個(gè)性，相比較而言，榮威W5陽(yáng)剛英朗的外形更符合追求穩(wěn)重的商務(wù)場(chǎng)合；而帝豪EX8頑皮可愛(ài)的形象可能更對(duì)年輕用戶(hù)的口味。