斯柯達(dá)旗下的車型給我們總體的感覺是一種內(nèi)斂加低調(diào)平庸感，這也是斯柯達(dá)品牌產(chǎn)品的特性。但是今天，斯柯達(dá)要改變大家的這種根深蒂固的想法。一款拒絕平庸-不再低調(diào)！的新車出現(xiàn)在了我們的視線中，這就是新明銳RS轎跑車。這款國內(nèi)首款A(yù)級轎跑車擁有200匹馬力的“心臟”以及帥氣的外形，徹底打敗了我們對斯柯達(dá)品牌的“偏見”同時(shí)也帶來了驚喜！那驚喜是什么，下面就一同來解密這款Octavia RS！

新明銳RS源自我們所熟悉的新明銳平臺，在駕駛感受上帶給我們的依舊是“大眾式”的沉穩(wěn)扎實(shí)。圓潤流線的車身使得新明銳RS風(fēng)阻系數(shù)很低，對節(jié)省燃油有著一定的作用。新明銳RS十分好開，動力可完全由你控制，可以“不溫不火”也可“以熱情如火”，如何選擇這兩種模式在你對擋位以及油門的控制。進(jìn)口的減震器與剛性更好的彈簧可以讓你在賽道中沖擊新明銳RS的極限。

得益于大尺寸的剎車盤以及制動力輔助系統(tǒng)，新明銳RS制動力十分出色，時(shí)速100km/ h剎停，距離小于40米，成績十分出色。當(dāng)我們選擇D擋模式駕駛時(shí)，新明銳RS顯得十分優(yōu)雅，動力輸出相比之下比較溫柔，時(shí)刻會感覺到有源源不斷的動力輸出。在車速在120km/h左右時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)/分，更低的轉(zhuǎn)速使得經(jīng)濟(jì)性十分出色。而如果你想讓它“動起來”那請將變速器推進(jìn)“S”擋也就是運(yùn)動模式。

在路況允許的情況下，每一擋位都可以達(dá)到近7000轉(zhuǎn)換擋，車速可輕松提升至200km/h以上。入彎前重剎，進(jìn)入彎道離心力會使得車尾有一定的橫向漂移但是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時(shí)介入幫助修正車身軌跡，你聽到的只有歡快的輪胎尖叫！在保持S擋位時(shí)，顯得非�；钴S，只需要深踩油門，隨時(shí)可以體驗(yàn)明顯的推背感。隨著車速的提升，手中的方向盤變重，沉穩(wěn)的車身猶如貼地飛行一般，給我足夠的信心去駕馭這款漂亮的轎跑車。

新明銳RS配備的2.0TSI發(fā)動機(jī)在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間（1700-5000rpm）能夠輸出最大扭矩280Nm，動力充沛強(qiáng)勁；在5100-6000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以持續(xù)提供147km的最大功率，擁有優(yōu)異的高速性能。與之匹配的是6速DSG雙離合變速器。