作為奇瑞重點(diǎn)打造的一款緊湊級(jí)車(chē)型，A3憑借其靚麗的外形設(shè)計(jì)、在安全性能方面的重視讓不少人都動(dòng)了心。為了提高A3作為家用車(chē)的表現(xiàn)，近日全新改款的A3正式上市，新A3完全保持了舊款的造型設(shè)計(jì)，最大的變化則體現(xiàn)在動(dòng)力方面，1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在排量不變的情況下，動(dòng)力有小幅提升，油耗也有所降低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特色更加突出。

奇瑞A3的設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣而又不失時(shí)尚，對(duì)不同年齡層的人群都有著很強(qiáng)的吸引力，無(wú)論是充滿(mǎn)青春活力的年輕一代，還是行事穩(wěn)重的中年人群，都很難找到不適合的理由。而其內(nèi)部比較充裕的空間、豐富的安全配置、加上經(jīng)濟(jì)省油以及維護(hù)成本相對(duì)較低的種種優(yōu)勢(shì)，都令A(yù)3成為一輛稱(chēng)職的家庭轎車(chē)。

像舊款的奇瑞A3一樣，新A3的駕駛依然保持了輕便省力的特點(diǎn)，無(wú)論是低速，還是高速行駛，都很輕松，這一點(diǎn)對(duì)于生活在擁擠城市中的車(chē)主們來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

A3采用了前麥弗遜、后多連桿的前后獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，前后都帶有穩(wěn)定桿，在提高車(chē)輛的駕乘表現(xiàn)方面有一定優(yōu)勢(shì)，這也是A3強(qiáng)于眾多同級(jí)對(duì)手的一個(gè)方面。A3的底盤(pán)調(diào)校偏軟，更多地照顧了駕乘的舒適性，減震的行程較長(zhǎng)，對(duì)路面的顛簸、震動(dòng)等可以有效地緩解。不過(guò)同時(shí)，這一點(diǎn)也使得車(chē)輛在快速轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)了更大幅度地側(cè)傾。

轉(zhuǎn)向助力的介入很明顯，而方向盤(pán)在輕巧之余也保持了一定的力度，有利于高速行駛中方向的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向有一定的延遲，對(duì)正常駕駛不會(huì)有太多地影響，只是令車(chē)輛轉(zhuǎn)向顯得不夠直接，另外，這與全程均勻不變的方向盤(pán)力度一起，減少了駕駛者轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)方向的判斷依據(jù)，也就是傳遞給駕駛者的路感十分有限。