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車輛空調(diào)為何頻“罷工” 夏季空調(diào)保養(yǎng)

2010年6月18日來源:Gxqcw.com

現(xiàn)在的載人車輛,多半都配備了空調(diào)。對于一名駕駛員來說,正確使用和維護車內(nèi)的空調(diào)設(shè)施,不僅能節(jié)省油耗,提高空調(diào)效果,也有益于身體健康。

在夏季來臨之時,駕駛員應(yīng)對自己的愛車進行全面的檢查維護,尤其對空調(diào)的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、空調(diào)管路及電氣線路等要進行細致地檢查。當確認沒有毛病后,再對空調(diào)系統(tǒng)進行殺菌除臭處理,消除空調(diào)系統(tǒng)滋生的真菌和霉菌,讓車內(nèi)空氣保持清新和潔凈。與此同時,為了減輕太陽輻射,可在車窗玻璃上貼上太陽膜,從而有效地遮擋和反射夏季毒辣的陽光。

車輛空調(diào)不要把溫度調(diào)得太低。尤其室外氣溫較高時,如果車內(nèi)溫度調(diào)得過低,勢必要消耗更多的油量,駕駛員和乘客也容易患上“汽車空調(diào)病”,影響身體健康。一般來說,車廂內(nèi)外溫度差在10度以內(nèi)為宜。同時,最好不要在空調(diào)車內(nèi)吸煙,畢竟車內(nèi)容積有限,而一般車輛的排煙功能也不是太強。行車過程中遇到交通堵塞時,不要僅僅為了提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),以免影響發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。有些駕駛員,特別是一些給領(lǐng)導(dǎo)開車的司機,當車輛在停候狀態(tài)時,習慣于在開著空調(diào)的車廂里睡覺,以為這樣很愜意。其實這種習慣并不好,因為車內(nèi)通風性差,開著空調(diào)睡覺,可能會因為發(fā)動機排出的一氧化碳氣體滲漏到車廂內(nèi)而使人中毒。最安全的休息方法是把車子開到蔭涼處,關(guān)閉空調(diào),開啟車窗,小憩一會。

還有許多駕駛員,當鉆進停在烈日中溫度很高的車廂時,立刻就使用空調(diào)。以為這樣車廂內(nèi)的溫度就會迅速降下來。其實,這也是個誤解。停在烈日中的車輛,由于花房效應(yīng)的緣故,車廂內(nèi)氣溫可比車廂外氣溫高出很多。所以,應(yīng)該打開車窗,讓車廂內(nèi)外的空氣進行熱交換,車廂里面的氣溫很快就會下降到與外面的氣溫一樣。這時再關(guān)閉車窗,根據(jù)需要開啟空調(diào)。

輪胎易“爆”躁車主怎么防

據(jù)權(quán)威統(tǒng)計:我國高速公路發(fā)生的交通事故46%是由輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項占輪胎事故總量的70%以上。

安全專家表示:如果汽車時速達到160KM以上時發(fā)生爆胎,死亡率就會驟升至100%。而夏季又是爆胎的高發(fā)季節(jié),所以日前記者走訪了一些業(yè)內(nèi)人士和車主,向他們了解到了一些防爆胎的技巧。

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