從早期我們熟悉的富康，到之后的愛(ài)麗舍，世嘉等等車型，我們可以看出來(lái)雪鐵龍廠家一直針對(duì)家庭用戶，以生產(chǎn)小型車和緊湊型車為主，而在廣州車展上市的C5是雪鐵龍國(guó)產(chǎn)上市的首款中級(jí)轎車，因此很具有劃時(shí)代意義。 

                                                                      雪鐵龍C5

從目前的中級(jí)車市場(chǎng)來(lái)看，雪鐵龍C5面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雅閣、凱美瑞、睿翼以及新君越等車型，因此今天我就拿出了多次蟬聯(lián)中級(jí)車銷量冠軍的雅閣作為對(duì)比，看看雪鐵龍C5能否勇往直前的殺向這片競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)。

外觀篇：雪鐵龍C5偏穩(wěn)重，雅閣更張揚(yáng)

                                                               雪鐵龍C5的外觀大氣穩(wěn)重

雪鐵龍品牌在設(shè)計(jì)方面一貫擁有的非凡想象力，而這次再一次通過(guò)C5得到了淋漓盡致的驗(yàn)證。C5的前臉造型具有很強(qiáng)的沖擊感，銳利的雙人字LOGO與散熱器格柵融為一體，與飛去來(lái)前大燈完美融合，使車頭更加飽滿有力；貫穿車身的側(cè)腰線硬朗強(qiáng)勁，大氣而富有張力，整個(gè)側(cè)面的線條完美地展現(xiàn)出動(dòng)感和流暢。

 

C5采用了固特異的Eagle F1極品飛靴輪胎，作為固特異的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)型輪胎絕對(duì)性能出眾，而這款輪胎我們很少在這個(gè)級(jí)別的車型上看到，我印象中只有在法拉利和保時(shí)捷車型上見(jiàn)過(guò)；就此一點(diǎn)足可以看出東風(fēng)雪鐵龍的誠(chéng)意。

                                                   雪鐵龍C5后風(fēng)擋玻璃采用雙曲面設(shè)計(jì)

雪鐵龍C5的后風(fēng)擋玻璃則采用了中高級(jí)車型獨(dú)一無(wú)二的雙曲面設(shè)計(jì)，凸顯科技感和獨(dú)特魅力。