配置 

                                                                        海外版車(chē)型為電子駐車(chē)制動(dòng) 

                                                                  國(guó)產(chǎn)版裝備手剎式駐車(chē)制動(dòng)
      在配置方面，國(guó)產(chǎn)版C5幾乎保留了原版C5的大部分配置，安全氣囊、ESP等多項(xiàng)裝備也都為全系標(biāo)配，然而仔細(xì)對(duì)比后很多人還是發(fā)現(xiàn)了兩者的細(xì)小差別，在海外版車(chē)型上，C5的駐車(chē)制動(dòng)是一套更為先進(jìn)的電子手剎，而在國(guó)產(chǎn)版的C5之上，電子手剎同樣被抹去，取而代之的是家用車(chē)中常見(jiàn)的傳統(tǒng)式手剎，這在某些程度上降低了C5的科技感。此外，國(guó)產(chǎn)版的C5輪圈配置也比海外版車(chē)型要小了一號(hào)，這套小腳與C5較大的車(chē)身形成了鮮明對(duì)比，看起來(lái)并不怎么合身。

                                                                        海外版的輪圈更大更運(yùn)動(dòng)

                                                             國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的輪圈也遭遇縮水

　　總結(jié) 

　　雖然東風(fēng)雪鐵龍C5盡可能的保留了原版C5的法式風(fēng)情，但依舊不能逃脫減配的命運(yùn)，尤其是取消了第三代主動(dòng)式液壓懸架令人遺憾，當(dāng)然，如果C5擁有一個(gè)合理的定位，相信也一定會(huì)受到消費(fèi)者的熱捧。