在動力方面，凱美瑞相比兩名對手有些捉襟見肘——只有2.0L與2.4L兩款發(fā)動機選擇，兩款發(fā)動機均內(nèi)置有VVT-i技術，其中所有2.0L車型均搭配的是4速自動變速箱，而2.4L車型則選擇搭配5速自動變速箱。

                                   凱美瑞全系有2.0L（左）與2.4L（右）發(fā)動機兩款選擇，同樣久經(jīng)市場考驗

                                                            2.4L發(fā)動機均搭載這款5AT變速箱

　　相比還在延用數(shù)年前技術的凱美瑞與新領馭，雅閣的技術就算是3車中最為先進的了，選擇也很豐富；新領馭的發(fā)動機，2.0L的太過老舊，1.8T又過于“精貴”，還“挑食”；凱美瑞的動力系統(tǒng)也經(jīng)過了多年市場檢驗，和它的整體定位相同，中庸而保守的選擇。