為了顯示其運(yùn)動(dòng)型轎車的定位，僅僅有一個(gè)外殼是不行的。為此，思鉑睿對底盤進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)教，轉(zhuǎn)向和懸掛具有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格�？梢哉f這款車似乎已經(jīng)可以達(dá)到一輛高端運(yùn)動(dòng)型轎車的要求，除了動(dòng)力較弱之外。


　　● 豐田2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)屬于豐田AZ系列。AZ系列有2.0L和2.4L等排量，全部為直列四缸結(jié)構(gòu)，廣泛裝備在世界各地的凱美瑞和RAV4車型上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)的DOHC布局，進(jìn)氣門帶有VVT-i可變氣門正時(shí)。VVT-i對發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)的連續(xù)無級調(diào)節(jié)有助于動(dòng)力的線性輸出，但由于不具備氣門升程控制，因此并不能像本田i-VTEC那樣對低轉(zhuǎn)速扭矩輸出進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，但在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也算不錯(cuò)。

　　凱美瑞——2AZ-FE

      2006年6月上市的凱美瑞是一款擁有巨大影響力的中型車。憑借舒適的駕駛乘坐感受以及不錯(cuò)的車內(nèi)空間，凱美瑞一直是競爭對手羨慕的對象。2009年初，小該款的09款凱美瑞上市，新款車型得外觀內(nèi)飾有所變化，配置進(jìn)行了升級，并且推出裝備G-BOOK智能副駕系統(tǒng)的的車型。