東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞專為都市時(shí)尚人士打造的SUV,獅跑(參數(shù)配置)自07年在國(guó)內(nèi)上市以來(lái),憑借良好的品質(zhì)贏得市場(chǎng)的認(rèn)可,改款后的09款新獅跑將進(jìn)一步提升獅跑的競(jìng)爭(zhēng)力,而對(duì)消費(fèi)者特別是年輕消費(fèi)者將更具吸引力。
東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑
增配更顯人性化
動(dòng)力配置歷來(lái)是起亞的強(qiáng)項(xiàng)。目前獅跑配備的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也是起亞最引以為傲的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(DOHC)兼?zhèn)淇勺儦忾T正時(shí)技術(shù)(VVT-i),使油耗和動(dòng)力這對(duì)矛盾得到了統(tǒng)一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力142馬力,最大扭矩184!っ,而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型SUV的常見(jiàn)491系列2.23升發(fā)動(dòng)機(jī)只有100馬力。2.7升排量配置的是V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力175馬力,最大扭矩241!っ,表現(xiàn)同樣卓越。
獅跑還配備了CD機(jī)、自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)以及6安全氣囊系統(tǒng)(2正面、2側(cè)面、2簾式),其防護(hù)幾乎可以達(dá)到當(dāng)今SUV車中最高級(jí)別的安全性。同時(shí)裝備ABS+EBD+TCS+ESP的電子安全系統(tǒng),這些電子寶貝在平時(shí)正常駕駛時(shí)是體會(huì)不到的,但是在千鈞一發(fā)之際卻可以拯救人的生命。
東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑
操控越野越快樂(lè)
說(shuō)到SUV不能不提到傳動(dòng)方式,手自一體變速箱是駕駛快感的一大來(lái)源,可選的4×4全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是越野迷的標(biāo)準(zhǔn)配備。這一系統(tǒng)可以在駕駛者最需要驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候有效地把動(dòng)力傳輸?shù)阶サ亓ψ顝?qiáng)的輪子上。起亞獅跑有兩款車型配備了全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),讓人感受到良好的通過(guò)障礙的性能。
在加速性能上獅跑的表現(xiàn)也不錯(cuò)。獅跑的起步提速性能表現(xiàn)不俗。低速行駛時(shí),引擎的動(dòng)力輸出屬于連綿不絕型的。駕駛獅跑在高速路上直路加速過(guò)程中,更讓人感受到澎湃的動(dòng)力,在2500轉(zhuǎn)附近有個(gè)明顯的躍升,引擎開(kāi)始提供強(qiáng)大且持續(xù)提升的推力,感覺(jué)加速度越來(lái)越大,直到達(dá)到4500轉(zhuǎn)峰值扭矩后,推背感才慢慢減弱。
總體看,在隨著RAV4(參數(shù)配置 圖庫(kù))的推出,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,適時(shí)改款的獅跑進(jìn)一步提升了它的競(jìng)爭(zhēng)力,有助于其繼續(xù)搶占市場(chǎng)份額。
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