新華網(wǎng)廣西頻道１２月１４日電（記者杜源江）記者從廣西壯族自治區(qū)交通廳了解到，廣西交通部門日前與越南諒山省交通部門就加強(qiáng)雙方交通合作達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。

   為促進(jìn)廣西與越南諒山省國(guó)際道路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，日前，廣西交通代表團(tuán)和越南諒山省交通代表團(tuán)在廣西北海市舉行了２００８年交通運(yùn)輸工作會(huì)談，雙方就兩國(guó)兩省間道路運(yùn)輸組織管理、直通車開(kāi)通等問(wèn)題進(jìn)行了商討，達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。

    ——雙方一致同意督促協(xié)調(diào)本國(guó)口岸各管理部門共同研究、統(tǒng)一通關(guān)手續(xù)，簡(jiǎn)便車輛和人員出入境程序，提高通關(guān)效率。

    ——雙方同意積極努力爭(zhēng)取早日在中越友誼關(guān)和友誼口岸組織實(shí)施ＧＭＳ便利運(yùn)輸協(xié)定，各自推動(dòng)國(guó)家交通部對(duì)兩國(guó)運(yùn)輸協(xié)定的修改，促進(jìn)雙方國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展。

    ——雙方同意由各自在口岸設(shè)立的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)交換國(guó)際道路運(yùn)輸行車許可證，并于２００９年１月１日起發(fā)放使用。

    ——為適應(yīng)中越兩國(guó)運(yùn)輸發(fā)展的需要，對(duì)參加國(guó)際道路貨物運(yùn)輸車輛由之前雙方規(guī)定的５噸以上改為１噸以上。

    ——中越雙方積極做好有關(guān)工作，盡快實(shí)現(xiàn)４座以上的非營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)行，２００９年開(kāi)通公務(wù)車。

    廣西和越南諒山等省接壤，是中國(guó)走向東盟最便捷的門戶。廣西與越南邊境線長(zhǎng)達(dá)１０００多公里，雙方不僅具備地緣上的優(yōu)勢(shì)和便利，還具備成為中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)先行示范區(qū)的效應(yīng)。

    ２００４年１０月，中越兩國(guó)政府發(fā)表聯(lián)合公報(bào)明確提出，雙方同意在兩國(guó)政府經(jīng)貿(mào)合作委員會(huì)框架下成立專家組，積極探討建設(shè)“兩廊一圈”問(wèn)題。“兩廊一圈”其中的“一廊”就是指“廣西南寧－諒山－河內(nèi)－海防－廣寧”這一經(jīng)濟(jì)走廊。

    越南總理阮晉勇此前在會(huì)見(jiàn)廣西主要領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)表示，中越“兩廊一圈”合作，最關(guān)鍵的是加快在鐵路和公路等方面的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如果不改善交通條件，就不可能真正推進(jìn)“兩廊一圈”的合作。（完）