如果說(shuō)車展上的車型還讓人有點(diǎn)高高在上感覺(jué)的時(shí)候，那么我們這次與鋒范的這次親密接觸可以說(shuō)就很快拉近我們與它的距離，讓我們能更徹底的體會(huì)它帶給我們的驚喜，下面就讓我們隨著筆者一同來(lái)感受新思迪鋒范到底給了我們什么不一樣的感覺(jué)。

廣州車展上第一次看到鋒范的實(shí)車，就給人一種耳目一新的感覺(jué)，整車看上去線條硬朗，比老款思迪大方了很多。按照設(shè)計(jì)師的的說(shuō)法是：鋒范是從一種“引弓待發(fā)”的姿勢(shì)中得到的設(shè)計(jì)靈感，整個(gè)車身都呈一種箭頭的形狀，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。鋒范的車頭設(shè)計(jì)引入了Honda最新的風(fēng)格元素，車燈與前進(jìn)氣格柵連為一體，銀黑色的進(jìn)氣格柵配上扁平設(shè)計(jì)的大燈，再加上前機(jī)器蓋上兩條硬朗的線條，鑄就了鋒范動(dòng)感的車頭設(shè)計(jì)。

轉(zhuǎn)身來(lái)到車身側(cè)面，會(huì)發(fā)現(xiàn)鋒范的腰線呈現(xiàn)一種前低后高的狀態(tài)，車身線條也是如此，車身頂部的線條接近車尾的部分下滑很平順，線條延伸到尾部有一個(gè)小小的翹起，一個(gè)小的擾流設(shè)計(jì)，讓高速行駛的時(shí)候氣流帶給車身更多的下壓力，增加車身的穩(wěn)定性。而且看上去，尾部猶如弓箭尾部的翎毛，同樣呈現(xiàn)出一種動(dòng)感的狀態(tài)。

來(lái)到尾部，筆者最先被吸引的是尾燈的造型，從正后方看，一個(gè)平滑的曲線，與后保險(xiǎn)杠的曲線很好的融合到一起，而側(cè)面的曲線又與車身側(cè)面線條歸為一體，兩個(gè)面結(jié)合的部分又正好沿著尾部的線條下降，一直延伸到最底端，可以說(shuō)整車的線條設(shè)計(jì)都很順暢。鋒范取消了前車窗的三角窗設(shè)計(jì)，讓駕駛者視野更廣泛，也為行駛增加了安全性。