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金秋四款熱銷(xiāo)的中級(jí)家轎車(chē) 誰(shuí)是動(dòng)力之王

2008年9月24日來(lái)源:中華網(wǎng)

榮威550(參數(shù)配置 圖庫(kù))

排量:1.8T

動(dòng)力指數(shù):★★★★ 熱銷(xiāo)指數(shù):★★★★

榮威550

榮威550是上汽榮威的第二輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē),榮威550車(chē)身尺寸為4624mm×1827mm×1480mm,其軸距達(dá)到了2705mm,這樣的車(chē)身車(chē)身尺寸和軸距達(dá)到了中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),而用榮威550主打緊湊型轎車(chē)市場(chǎng),多少反映出上汽的保守。榮威550的外觀非常出色,呈現(xiàn)出時(shí)尚、動(dòng)感的風(fēng)貌,這樣的外形在國(guó)產(chǎn)車(chē)是不多見(jiàn)的。

使用Kavachi 1.8T渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750,曾經(jīng)在天門(mén)山的99道彎處有過(guò)精彩表演,此次榮威550也采用了這款明星發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率為118 kW,與大眾旗下風(fēng)頭正勁的1.8T FSI旗鼓相當(dāng),而在常用的2500~4500 r/min轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)可以持續(xù)輸出215 Nom最大扭矩,用這樣的動(dòng)力推動(dòng)一款A(yù)級(jí)車(chē),顯然是綽綽有余。榮威550這顆1.8T的心臟比較適合在城市道路中發(fā)揮最大威力。
   
點(diǎn)評(píng):榮威550的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)懸掛都可算上乘,再憑借令人眼花的高科技配置,在同級(jí)別市場(chǎng)上基本處于“獨(dú)孤求敗”的地位。

東風(fēng)本田思域(參數(shù)配置 圖庫(kù))

排量:1.8L 

動(dòng)力指數(shù):★★★ 

熱銷(xiāo)指數(shù):★★★★

東風(fēng)本田思域

思域全系均為1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力配備簡(jiǎn)單劃一,因此很好區(qū)分。采用的是1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),可以通過(guò)可變正時(shí)氣門(mén)來(lái)降低油耗,因此在燃料節(jié)能方面很出色。

1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力,而油耗僅為1.5L級(jí),有小渦輪的美譽(yù)。不過(guò)普遍有朋友反應(yīng)思域的動(dòng)力性能不好,主要原因在于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)高扭特性。發(fā)動(dòng)機(jī)需要在5500轉(zhuǎn)左右時(shí)才能爆發(fā)最大扭矩,而這個(gè)轉(zhuǎn)速在日常行車(chē)時(shí)幾乎不會(huì)達(dá)到。因此思域在低轉(zhuǎn)速的加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)綿軟無(wú)力。針對(duì)這種特性,在城市里并不建議追求思域的動(dòng)力性,對(duì)于它你需要把油門(mén)踩到底。
   
點(diǎn)評(píng):思域動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有參數(shù)看起來(lái)那么激情,比起動(dòng)力,它的油耗更讓人滿(mǎn)意。

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