2008年9月8日，一汽馬自達(dá)將第二代上市銷(xiāo)售的Mazda6中文名稱(chēng)正式定名為“睿翼”，同時(shí)這款新車(chē)也將于明年上市銷(xiāo)售。一汽馬自達(dá)對(duì)這款新車(chē)給予厚望，期待它可以在國(guó)內(nèi)的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地。而與馬自達(dá)6睿翼同處同一市場(chǎng)，互為競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的本田雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))與日產(chǎn)天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))也剛剛完成了車(chē)型的換代工作。

在馬自達(dá)6睿翼、雅閣與天籟這三款車(chē)型中，有著最短軸距為2725mm的睿翼在整車(chē)長(zhǎng)度的比較中也排在最后，全車(chē)長(zhǎng)度為4725mm，但其寬度則與天籟同為1795mm。整體比較下來(lái)，馬自達(dá)6睿翼的長(zhǎng)/寬/高均小于第八代雅閣。相較而言，有著最輕1495kg車(chē)身重量的睿翼，在油箱容積方面也次于同為70L的雅閣與天籟。

與天籟有著相同2.5L排量的馬自達(dá)6睿翼，氣缸排列型式則于雅閣相同為直列四缸，而它的最大輸出功率僅為126kW在三者中是最小的，但與雅閣相比在扭矩同為225Nm的情況下睿翼較低的轉(zhuǎn)速更適于在都市的街道中行駛。在馬自達(dá)6睿翼、雅閣與天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))這三款車(chē)型中睿翼的壓縮比最低，而擁有9.7:1壓縮比的馬自達(dá)6睿翼可在國(guó)內(nèi)添加93標(biāo)號(hào)的汽油，這也就意味睿翼的車(chē)主可以此方面節(jié)省一些費(fèi)用。

從車(chē)輛的整體外觀上來(lái)看，馬自達(dá)6睿翼相較雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))與天籟而言顯得動(dòng)感十足，其相對(duì)較小的身材對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的睿翼車(chē)來(lái)說(shuō)更加兼顧運(yùn)動(dòng)化的需求。而與強(qiáng)調(diào)馬自達(dá)6睿翼車(chē)身流暢圓滑線(xiàn)條不同的是，雅閣則更加突顯了一些硬朗的設(shè)計(jì)并與天籟相同更加傾向于莊重的風(fēng)格。

在車(chē)輛的內(nèi)飾方面，側(cè)重于表現(xiàn)出現(xiàn)代感的馬自達(dá)6睿翼明顯有別于雅閣與天籟，設(shè)計(jì)師在車(chē)輛的內(nèi)部使用了大量的類(lèi)鈦銀作為裝飾重點(diǎn)。而雅閣與天籟的內(nèi)飾風(fēng)格則更加偏向于對(duì)車(chē)輛科技感的體現(xiàn)，同時(shí)使用木紋裝飾整車(chē)并配以少量類(lèi)鈦銀點(diǎn)綴其中。

(編輯 任偉)--文章來(lái)源網(wǎng)上車(chē)市