原裝進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂(參數(shù)配置 圖庫(kù))

在職場(chǎng)里摸爬滾打了好幾年，好歹混出了點(diǎn)人樣，在其他人眼里我也算是個(gè)地道的“小白領(lǐng)”了。平時(shí)跑客戶，朋友聚會(huì)，應(yīng)酬多多，加上休假還想來(lái)個(gè)自駕游，看來(lái)不買輛車是不行了。

閑錢(qián)不多，買什么車才好呢？其實(shí)我的要求不高，首先肯定是工藝質(zhì)量一定要好；外型要兩廂，有活力，開(kāi)出去見(jiàn)客戶還不能損害咱公司形象（呵呵，開(kāi)玩笑，不過(guò)確實(shí)也有這個(gè)顧慮）；平時(shí)沒(méi)事也能開(kāi)著它去撒個(gè)歡；再有車價(jià)不能太高，這也就差不離了�？墒蔷W(wǎng)上一查，論壇一泡，4S店一逛，發(fā)現(xiàn)合心意的車還真沒(méi)幾個(gè)……經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的論壇掃盲和與4S店艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，最終拿下了2.0L的進(jìn)口兩廂馬3。

等等，進(jìn)口的？很貴吧？其實(shí)不貴，頂配的才16萬(wàn)9，我也看了歐寶雅特，乖乖，25萬(wàn)多，放棄。當(dāng)然還有更便宜的進(jìn)口車，馬來(lái)西亞產(chǎn)的，才10來(lái)萬(wàn)。馬來(lái)西亞雙子塔我就聽(tīng)說(shuō)過(guò)，汽車…還是算了吧。

為什么選進(jìn)口車呢？首先之前就說(shuō)了，工藝質(zhì)量一定要好，看來(lái)看去，發(fā)現(xiàn)也就進(jìn)口的能夠達(dá)到我這個(gè)完美主義者的標(biāo)準(zhǔn)了，雖然在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉灿凶龉は喈?dāng)不錯(cuò)的，但是細(xì)細(xì)一比還是有差距：別的不談，單說(shuō)新車的車內(nèi)氣味，我的馬3(參數(shù)配置 圖庫(kù))里面那是一點(diǎn)異味都沒(méi)有。可是有些國(guó)產(chǎn)車，坐進(jìn)新車?yán)�，味道大的能把人給熏倒。

再說(shuō)經(jīng)濟(jì)性方面的考慮，首先是價(jià)格，本來(lái)在進(jìn)口車?yán)锩�，我的兩廂馬3就算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的，16萬(wàn)9的車價(jià)和其他同等級(jí)的車在價(jià)格上基本是一樣的了，沖著進(jìn)口馬3的質(zhì)量，選它也是很有性價(jià)比的。然后是油耗，從磨合期到現(xiàn)在，市區(qū)內(nèi)基本油耗能維持在8.2L百公里左右，現(xiàn)在天熱，空調(diào)全開(kāi)也不到10L油，在高速上我還跑過(guò)6.6L百公里，和理論油耗已經(jīng)很接近了。這和公司同事的一臺(tái)1.8L的福×斯一比，油耗至少低了2L多，現(xiàn)在93號(hào)都漲價(jià)到6塊多了，別刺激他，我就偷著樂(lè)吧。

當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備出手進(jìn)口馬3(參數(shù)配置 圖庫(kù))的時(shí)候，就有很多朋友提醒我，進(jìn)口車維修是個(gè)問(wèn)題，我也有過(guò)這方面的考慮，公司有位老總開(kāi)的一臺(tái)雷×的拉×娜，為了換一個(gè)后保險(xiǎn)杠，整整等了仨月才有零件，老這么整當(dāng)然不行啊。不過(guò)4S店不是白泡的，在套了N個(gè)進(jìn)口馬3客戶和銷售顧問(wèn)的口風(fēng)之后，我大致了解到馬3維修其實(shí)還是很快捷，零配件價(jià)錢(qián)也不高，常規(guī)保養(yǎng)才200多塊錢(qián)。這個(gè)方便快捷是怎么來(lái)的呢？你想啊，一汽馬自達(dá)有一百多家店都在賣進(jìn)口馬3(參數(shù)配置 圖庫(kù))，不可能說(shuō)這一百多家店每次要換個(gè)零件都跟日本預(yù)訂吧？所以進(jìn)口零配件在國(guó)內(nèi)都是有大量庫(kù)存的，這樣一來(lái)當(dāng)然就快啦，而且大量進(jìn)口零配件，這個(gè)價(jià)格自然也會(huì)跟著降下來(lái)了。這樣一來(lái)，我最后的顧慮也都打消了，刷卡的時(shí)候那叫一個(gè)暢快！

其實(shí)買車之前多花點(diǎn)時(shí)間做功課，之后遇到的問(wèn)題都會(huì)少很多，選擇的時(shí)候也不會(huì)盲目，至少我買進(jìn)口馬3(參數(shù)配置 圖庫(kù))沒(méi)有一點(diǎn)遺憾！

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