今年四五月份連續(xù)兩個月全國乘用車銷售呈現(xiàn)下滑，6月車市則延續(xù)下滑趨勢。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份全國乘用車銷售51.75萬輛，環(huán)比下降1.3%。上半年絕大部分汽車廠家的銷量表現(xiàn)都沒有達到預(yù)期，上半年完成的銷量與其年初制定的年銷售目標(biāo)的一半都相差甚遠。

　　數(shù)據(jù)顯示，乘用車中轎車銷量為36.96萬輛，環(huán)比下降2.02%，MPV和SUV車型的銷量則有所上升，分別銷售17.62萬輛和38.09萬輛，環(huán)比增長分別為6.2%和7.7%。新華信分析，6月份乘用車市場的國內(nèi)銷量比預(yù)期要低的原因是因為自然災(zāi)害和油價上漲所帶來的負面影響。此外，雖然6月份環(huán)比連續(xù)三個月下降，但是6月份的汽車市場并沒有出現(xiàn)同比負增長，從全國總體來看，市場下降的幅度比預(yù)期要小，說明我國的汽車市場仍然很火。短期影響過去后，市場規(guī)模將會顯露出其真實面貌。

　　從數(shù)據(jù)上看，狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行依次為上海大眾、奇瑞汽車、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、天津豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利汽車和長安福特。其中北京現(xiàn)代排名繼續(xù)攀升，從上月的第六升至第五，廣州本田則由上月的第五跌至第八。

　　而本月銷量排名前十的廠家中，沒有一家完成年初制定銷售目標(biāo)的一半，上半年銷量最靠近其全年銷售目標(biāo)的汽車廠商依次為吉利汽車、一汽豐田、上海大眾、一汽大眾。這四家汽車企業(yè)年初制定的目標(biāo)銷量分別為26萬輛、40萬輛、59萬輛和60萬輛。上半年這四家汽車企業(yè)已完成的銷量分別為12.16萬輛、19.06萬輛、26.5萬輛、26.86萬輛。