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國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽車未能上戶,怎么辦?

2008年7月3日來源:廣西汽車網(wǎng)

     (廣西汽車網(wǎng) 訊)根據(jù)國家相關(guān)部門規(guī)定,今年7月1日開始,屬于國家規(guī)定撤消范圍內(nèi)的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)排量的新車不能再上戶。此規(guī)定頒發(fā)后未能得到及時(shí)的推廣宣傳,而商家也沒有很好地向客戶傳達(dá)這一信息,最終造成一部分靠省吃儉用買下車的車主未能及時(shí)辦理入戶手續(xù),只能默默抹淚。
    編輯搜集相關(guān)資料后得知,汽車排放從歐Ⅱ到歐Ⅲ,不是像歐Ⅰ到歐Ⅱ那樣技術(shù)簡單,而是上了一個(gè)臺階,需要三項(xiàng)技術(shù)。
  首先是增加了對車輛冷啟動時(shí)排放達(dá)標(biāo)的要求。實(shí)驗(yàn)過程要求車輛在零下攝氏7度的低溫條件下擱置六小時(shí)以上,點(diǎn)火著車之后,立刻測量車輛排放,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)要求是歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)中沒有的。它提高了對尾氣凈化催化劑的要求,也是適合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的催化劑達(dá)不到的。其次是在車輛的電控系統(tǒng)中增加了專門監(jiān)測排放控制系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能(OBD,車載診斷系統(tǒng))。它能夠隨時(shí)監(jiān)測汽車尾氣排放狀況,一旦出現(xiàn)超標(biāo),會做出提示。這個(gè)OBD在歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車輛上是沒有的。第三項(xiàng)是針對廠家提出的,要對車載診斷系統(tǒng)有保修措施。在美國,要求廠家對排放系統(tǒng)有8萬公里的質(zhì)保期,并作為汽車召回項(xiàng)目中的一項(xiàng)。
  個(gè)人正在使用的達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車輛想要通過改造達(dá)到歐Ⅲ是完全不可能的。即使在汽車發(fā)達(dá)國家也沒有這樣的先例。因?yàn)閺臍WⅡ升級到歐Ⅲ相當(dāng)于計(jì)算機(jī)從奔二到奔三,不僅僅是軟件的升級,也有硬件的同步升級才能做到。達(dá)到歐Ⅲ要經(jīng)過上述技術(shù)實(shí)驗(yàn)的檢驗(yàn)合格才可獲得認(rèn)定,個(gè)人的車輛是沒有可能和能力完成這些改進(jìn)的。

  汽車廠家要生產(chǎn)達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車。要先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行改型,增加電子裝置,車輛添加傳感器,然后進(jìn)行實(shí)際的匹配實(shí)驗(yàn),相當(dāng)于一次發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)過程。任何廠家都不會對已經(jīng)下線的庫存車輛進(jìn)行翻新改造的,只能是在生產(chǎn)線上裝載新型發(fā)動機(jī),以新車型的名義下線。

 

     廣西汽車網(wǎng)編輯就“國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的新車未能及時(shí)入戶應(yīng)該怎么辦?”這一問題專門咨詢了南寧車管所副所長周廣,以下是部分語錄。
    
編輯:根據(jù)國家相關(guān)部門要求,今年7月1日開始,國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)排量的新車不能上戶了?是嗎?
周所長(以下簡稱周):不是每款歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車都停止上戶的,屬于國家規(guī)定撤消范圍內(nèi)的歐Ⅱ車型才不能上戶。

編輯:有沒有一些具體的車型統(tǒng)計(jì),哪些車型是屬于撤消范圍內(nèi),不給上戶的呢?
  周:這些車型很多,但是我們沒有具體的統(tǒng)計(jì),都是在我們內(nèi)部的系統(tǒng)看的,把車型輸入電腦就可以看到這款車型可不可以上戶了。如果你們廣西汽車網(wǎng)接到車主咨詢的,可以叫車主到車管所進(jìn)行查詢。

編輯:現(xiàn)在最令車主關(guān)心的是他的新車上不了戶,這問題應(yīng)如何處理?
  周:沒有其他辦法,最好與經(jīng)銷商進(jìn)行協(xié)商,退回廠家。

編輯:未能及時(shí)入戶的新車可不可以通過改造為歐Ⅲ的標(biāo)準(zhǔn),再進(jìn)行上戶。
  周:不可以。


編輯:這幾天新車過來上戶。而屬于該新車是在撤消的車型范圍內(nèi)。這部份有沒有一個(gè)大概的數(shù)字?
  周:這部份是有,也只是小部份。至于一個(gè)大概的數(shù)字,我們車管所這邊還沒作過粗略統(tǒng)計(jì)。


編輯:那么如果這些車市面上還有賣,作為準(zhǔn)車主,如何分辨?
  周:準(zhǔn)車主在購買的時(shí)候就要問清楚商家,如果商家的說法有所保留,那么準(zhǔn)車主就要以退貨賠款的方式進(jìn)行協(xié)議。

 

  編輯最后提醒各位買了國Ⅱ排量標(biāo)準(zhǔn)而未能及時(shí)入戶的車主,千萬不要想著把愛車通過改裝成為歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)盡快與經(jīng)銷商進(jìn)行溝通,把車子退回廠家。(責(zé)任編輯:陽陽)

 

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