記者昨日從北京汽車工業(yè)控股公司獲悉，在需要大量資金打造自主品牌、壯大整車企業(yè)的關鍵時刻，北京市國資委已經原則通過了組建北汽集團股份公司，而北汽整車資產整體上市方案已經遞交證監(jiān)會審批，北汽打通融資渠道已經進入倒計時階段。
 
　　近年來，國內大型汽車集團不約而同地把上市作為謀求更大發(fā)展的必經之路。而北汽控股也不甘人后，從2003年底提出“整體上市”，北汽已暗暗謀劃了4年之久。為輕裝上陣，降低整體上市的審批風險，從去年開始，除四大整車企業(yè)之外，北汽旗下還成立了海納川汽車部件股份公司、北京汽車研究總院、北京鵬龍汽車服務貿易公司等諸多實體，其產業(yè)領域基本涵蓋了從零部件到整車研發(fā)、制造、銷售、二手車流通及汽車金融等全過程。

　　據北汽內部人士透露，北汽不僅已接近完成內部調整階段，而且已開始著手對外擴張的計劃，形成更大的產銷規(guī)模，發(fā)揮規(guī)模效應。

　　記者了解到，在去年年底，北汽已與株洲市政府簽訂了框架協(xié)議，將在湖南株洲建立一個南方生產基地。按照計劃，北汽將投入20億元，建設一個具備輕卡、皮卡、輕客及越野車等車型生產能力的現代化生產基地。今年年中，該基地的一期（20萬輛產能）將開工，2010年完全竣工。