12月12日,坐落在北京亦莊的比亞迪汽車(chē)模具公司廠區(qū)內(nèi),比亞迪“汽車(chē)充電站”落滿灰塵。這座外表類(lèi)似于“加油站”一樣的“汽車(chē)充電站”,是比亞迪2009年在全國(guó)推廣電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)計(jì)劃的重要部分,而此前進(jìn)行試驗(yàn)的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)全部拉回深圳,進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和分析。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏冶冰在回復(fù)本報(bào)的書(shū)面采訪時(shí)表示,比亞迪與國(guó)家電網(wǎng)公司合作建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站項(xiàng)目也正在洽談中。

比亞迪電動(dòng)車(chē)F3e

　　另有咨詢(xún)機(jī)構(gòu)透露說(shuō),比亞迪目前正計(jì)劃建設(shè)全新的為汽車(chē)配套的電池工廠,為產(chǎn)業(yè)化做進(jìn)一步的準(zhǔn)備。該機(jī)構(gòu)正在對(duì)比亞迪低價(jià)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)影響展開(kāi)調(diào)研。而此前,比亞迪面臨的國(guó)家準(zhǔn)入生產(chǎn)這一關(guān)也有了新的進(jìn)展。

　　12月14日,在<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)>實(shí)施兩年之后,國(guó)家發(fā)改委就新修訂的<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)>(簡(jiǎn)稱(chēng)<新指導(dǎo)目錄>)公開(kāi)征求意見(jiàn)。在舊版目錄鼓勵(lì)建設(shè)燃?xì)馄��?chē)加氣站工程的基礎(chǔ)上,<新指導(dǎo)目錄>首次提出,鼓勵(lì)建設(shè)新能源汽車(chē)充電站工程,為充電汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化提供了現(xiàn)實(shí)的依據(jù)。

圖為比亞迪F6雙模電動(dòng)車(chē)發(fā)布

　　售價(jià)6萬(wàn)元

　　今年10月,深圳高交會(huì)期間,比亞迪汽車(chē)發(fā)布了其全球首個(gè)鐵電池,并宣布鐵電池已經(jīng)達(dá)到成熟并可以商用,以鐵電池為動(dòng)力之一的雙�；旌想妱�(dòng)汽車(chē)F6預(yù)計(jì)于2008年下半年面市,2009年純電動(dòng)汽車(chē)也將面市。

　　比亞迪已制定了一個(gè)建設(shè)全新電池工廠的計(jì)劃,并計(jì)劃在5年之內(nèi),使鐵電池達(dá)到一個(gè)能裝配20萬(wàn)輛車(chē)的規(guī)模,這一規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了一般合資汽車(chē)企業(yè)單體工廠的初期生產(chǎn)規(guī)模。